Shell ûntwikkelt wetterstofpompstasjons, om't de grutskalige yntroduksje fan skjinne wetterstofauto's tichterby liket te kommen. Se wurkje ek op gemeentlik nivo: it Súd-Hollânske doarp Stad aan 't Haringvliet wol yn 2025 folslein oergean op griene wetterstof, en de provinsje Grinslân is yn goede moed in plan sketst foar in nije, ierdgasfrije takomst mei wetterstof.

Om't sinne- as wynenerzjy dreech is om op te slaan, lykje dizze noch gjin geskikte alternativen. Wetterstof kin dêrby helpe. D'r binne al in protte eksperiminten mei wetterstof, troch grutte en lytse partijen. De Haach hat bygelyks al in grut oantal taksys omride op wetterstof. Gasunie ûndersiket hoe't se duorsume griene wetterstof kinne produsearje út sinne-enerzjy en netbehearder Tennet wol enerzjy opslaan yn 'e Noardsee (op saneamde wetterstofeilannen). Shell ûntwikkelt wetterstofpompstasjons, om't de grutskalige yntroduksje fan skjinne wetterstofauto's tichterby liket te kommen. 

Regisseur Robert van Hattum is sûnt de jierren 'XNUMX belutsen by wetterstof. Hy seach dat in oerstap nei wetterstofgas waard beskreaun as de kaai foar in soepele enerzjytransysje, mar dat in pear stappen yn 'e praktyk op grutte skaal waarden nommen. Dat moat en kin oars: in 'wetterstofdelta-plan' sil pas echt sin hawwe. Nederlân doart de stap net te nimmen. It is tiid foar ien delta plan.

Lês ek: Fier fan in nasjonaal netwurk te wêzen fan tankstasjons foar wetterstof