Rotterdam The Hague Airport (RTHA) nimt in stap mei partners yn 'e produksje fan syntetyske kerosine makke fan CO2 út loft, wetter en duorsume elektrisiteit. RTHA kundige hjoed oan dat se meidocht oan in konsortium yn gearwurking mei SkyNRG (lieder yn SAF: synthetisch kerosine), Climeworks (lieder yn Direct Air Capture of CO2), bedriuw duorsume enerzjy Uniper en de stifting RHIA. Hjoed sil it konsortium foar it earst it Zenid-plan oankundigje nei de ynternasjonale presintaasje op 'e online konferinsje oer Synthetic SAF (duorsume kerosine).
CEO Ron Louwerse fan Rotterdam The Hague Airport: “Rotterdam The Hague Airport is grutsk ien fan de 'kick-starters' te wêzen fan dit baanbrekkende projekt tegearre mei Schiphol Group en de stifting Rotterdam The Hague Innovation Airport (RHIA). It past heul goed by ús strategy om in wichtige rol te spieljen yn it mooglik meitsjen en fersnellen fan duorsumens en ynnovaasje foar loftfeart. Om foarop te stean by de ûntwikkeling fan duorsume kerosine makke fan CO2. Wy stypje dit projekt fan herte mei ús know-how en lokale netwurken. ”
Ferwachte lokaasje
De opset fan demonstraasje sil wierskynlik ûntstean Rotterdam De Haach Airport, mar de krekte lokaasje is noch net wis. De definitive lokaasje moat noch besletten wurde. It wurdt ferwachte dat de ynfloed fan sa'n testopstelling minimaal sil wêze fanwegen ynnovative techniken. Neffens earste berekkeningen sil de opset tusken 5000 m2 en 10.000 m2 wêze. Mei Zenid wolle wy bydrage om derfoar te soargjen dat loftfeart en har leveransiers yn 'e takomst diel útmeitsje fan in koalstoffrije ekonomy en maatskippij!
It projekt is in ferfolch op 'e Foarstúdzje útfierd yn 2019. Zenid wurdt stipe troch de partners dy't ek gearwurke hawwe oan dizze Foarstúdzje: EDL, Sunfire, Ineratec en Urban Crossovers. Op basis fan in earder útfierd ûndersyk sil dit konsortium ûndersykje de bou fan in demonstraasjefabryk om sirkulêre kerosine út loft te produsearjen.
Wat is Zenid?
De opset fan 'e demonstraasje sil folslein draaie op griene elektrisiteit en kombineart ferskate ynnovative techniken: CO2 wurdt fan bûtenlucht filtere troch middel fan Direct Air Capture (Climeworks), in heul effisjinte co-elektrolyse-ienheid konverteart CO2 en wetter yn syntetysk gas. In modulêre Fischer Tropsch-reaktor set it syntetyske gas om yn syntetyske rûge oalje, dy't dan wurdt raffinearre yn sirkulêr kerosine. Tidens de flecht wurdt dit kerosine ferbaarnd troch fleantugen en de CO2 útstjitten, wylst deselde hoemannichte CO2 opnij wurdt filtere en ferfine yn kerosine: Sirkulêre loftfeart.
De folgjende stappen
De partners fan Zenid hawwe in oerienkomst tekene mei it enerzjybedriuw Uniper, dat stipe sil leverje yn 'e saakkundigens en operaasje fan Zenid. Foar de takomstige beskikberens fan folslein sirkulêre SAF út 'e loft is it essensjeel om hjoed mei opskaling te begjinnen. It doel fan Zenid is om CO2-neutrale loftfeart op 'e lange termyn mooglik te meitsjen.
Lês ek: Rotterdam De Haachske lofthaven krijt in nije fertrekhal
