Yn Venlo bout VDL Bus & Coach it earste elektryske camper foar de West-Jeropeeske merk. VDL Bus Venlo, diel fan VDL Bus & Coach, en Camperfixx BV in langduorjend partnerskip oangean om de ambysje fan in protte fakânsjeleafhawwers te ferfoljen. Mei de e-Fixxter is it ynkoarten mooglik in ôfstân fan likernôch 300 kilometer ôf te lizzen.
VDL Bus Venlo wurdt in yndustriële partner fan Camperfixx, in camperbouwbedriuw út Fryslân. VDL sil kompakte elektryske motorhomes bouwe basearre op de hast identike Peugeot Expert, Toyota Proace, Opel Vivaro en Citroën Jumpy. It wurdt ferwachte dat se tsjin 30 teminsten 2021 elektryske auto's sille belûke, allinich foar de Nederlânske merk. De weinen wurde ferkocht troch Camperfixx.
De gearwurking mei Camperfixx is yn oerienstimming mei ús strategy om ús ôfdieling Special Vehicles groeie te litten. Wy binne al suksesfol mei de konverzje fan relbussen en surveillânseauto's foar de plysje. D'r is ek in soad fraach nei ús Medibus, in mobile medyske praktyk. De aktiviteiten dy't wy yn gearwurking mei Camperfixx útfiere, passe perfekt by de kompetinsjes fan 'e ôfdieling Special Vehicles. It is in geweldige kâns om te groeien yn dizze sektor. Derneist binne de aktiviteiten yn oerienstimming mei de filosofy fan VDL Bus & Coach as foarrinner oer e-mobiliteit.
Nederlânske fakânsjegongers keapje massaal kampers, sa docht bliken út ûndersyk fan brânsjorganisaasje Bovag yn july 2020. Sels hat de koronakrisis hjir gjin rem yn slagge: in protte minsken kieze foar yndividueel ferfier en oare soarten fakânsjes yn plak fan, foar, foar foarbyld, fleanreizen nei bûtenlânske bestimmingen. Neist de 120.000 campers en campers hat Nederlân ek in heal miljoen karavans, neffens de sifers fan Bovag.
D'r binne op it stuit eins gjin limiten foar groei. Om te foldwaan oan de fraach nei elektryske campers wolle wy graach gearwurkje mei VDL Bus Venlo. Wy binne net allinich aktyf op 'e Nederlânske merk, mar ek yn Dútslân en België. Wy rjochtsje ús op aktive jonge famyljes en minsken dy't nei pensjoen geane en genietsje fan har fertsjinne rêst.
Jo sjogge hieltyd mear dat dizze doelgroepen ek de eksplisite winsk hawwe om op in duorsume fakânsje te gean. Kompakte elektryske motorhomes, geskikt foar 4 of 5 minsken, binne in gat yn 'e merk en mei VDL binne wy de earste dy't sa'n auto oanbiede op' e West-Jeropeeske merk. De elektryske camper komt yn in 4- en in 5-persoanferzje. De kar foar 2 lingten is unyk en troch de kompakte konstruksje kinne beide ek brûkt wurde as in 'normale' auto. De hichte is minder dan 2 meter en de draaisirkel fan beide farianten is opfallend koart. It berik is sawat 330 kilometer. It batterijpakket laden yn in heal oere oant 80 prosint fan 'e batterij op. De efterste sit is skúfber en kin yn mar 10 sekonden wurde omboud ta in breed bêd. D'r is genôch kastromte en de keuken is foarsjoen fan in koelkast. In ekstra bêd kin ynstalleare wurde yn it pop-topdak.
taksysjauffeurs
De oanlis fan it elektryske camper is krekt goed foar VDL. VDL Bus Venlo, ûnderdiel fan VDL Bus & Coach, produseart mini- en midibussen foar toernee en iepenbier ferfier, plysjeauto's, taksybussen, lofthavenferfier en spesjaal ferfier lykas bussen foar beheinden en VIP-bussen yn alle mooglike ferzjes. Fanwegen it ynstoarten fan 'e merk foar taksyweinen, fanwegen de koronakrisis ferline jier, is de oanlis fan' e e-Fixxter op it juste tiid kaam. De Medibus wurdt ek ûntwikkele yn Venlo. Dizze praktyk fan mobile dokters, wêryn in VDL-bus fan it Citea LLE-127-type as platfoarm tsjinnet, wurdt op it stuit brûkt yn in grutskalige stúdzje troch it Robert Koch Ynstitút (RKI) nei de COVID-19-distribúsje yn Dútslân.
Foto: VDL Bus & Coach bv
Lês ek: Fierdere ûntwikkeling yn Born mei takomstbestindige VDL Nedcar
