Yn Amsterdam moatte cruisebedriuwen foar kanalen lotten lûke om harren bedriuw troch te gean. De gemeente wol de druk op it wetter ferminderje en ek nije rederijen in kâns jaan. Sûne bedriuwen kinne no har lisinsje ferlieze as se net wurde lutsen. De Amsterdamse Rederij hat beswier makke tsjin it nije fergunningssysteem. Se bereidt in rjochtssaak tsjin de gemeente foar.
As it belied fan 'e gemeente Amsterdam trochset wurdt, ferdwine de kommende jierren hast alle klassike en histoaryske boaten út' e grêften fan Amsterdam. Undernimmers mei sûne bedriuwen geane fallyt, personiel bedarret op strjitte en farre erfskip ferdwynt. Ynwenners fan Amsterdam, leafhawwers fan 'e grêften, rederijen en sylpersoniel merken op dat de gemeente Amsterdam alle fergunningen foar salonboaten hat beëindige. It fuortbestean fan sûne bedriuwen hinget no fan ien ôf ferlotting.
Draw makket in ein oan 20 jier toertoeristen foar Dave
As dit belied trochgiet, betsjuttet it dat farre erfskip ferdwine sil út 'e kanalen en in protte, foaral lytse ûndernimmers, fallyt gean, personiel sil op strjitte einigje en dat alle koronasubsydzjes om' e nocht west hawwe. Fuortendaliks petysje se freegje dêrom de gemeente Amsterdam om har belied te besjen sadat it farre erfgoed, de karakteristike salonboaten fan Amsterdam wurde bewarre en ûndernimmers kinne har bedriuw trochsette en banen wurde behâlden.
tekenje
Nei jierren fan juridyske striid einige de gemeente Amsterdam tiisdei bekend makke hokker skippen fan 2024 ôf in perioade fan tsien jier meie (trochgean). It nije systeem hat romte foar 550 fergunningen, wêrfan de earste 155 ferlotting waard. Nije bedriuwsfergunningen foar passazjiersferfier kinne yn septimber 2020 oanfrege wurde mei yngong fan maart 2024. Dit proses is no foltôge. Op 16 maart 2021 waarden alle sollisitanten foar in lisinsje ynformearre oer it resultaat fan 'e registraasje. Yn totaal binne 155 nije fergunningen útjûn foar skippen dy't fan 1 maart 2024 ôf kinne farre.
