Printfreonlik, PDF & e-mail
Treinen binne al duorsum as ferfiermiddel, mar wat dogge jo dermei as se 5,7 jier binne, 40 miljoen kilometer riden hawwe en net mear oan de easken foldogge? Ilse van Eekeren, programmamanager sirkulêr ûndernimmerskip by NS, seit dat se de bêste baan hat dy't der is. Se is alle dagen dwaande mei de sirkulêre ekonomy, en soarget derfoar dat wy mear mei minder dogge, dat grûnstoffen einleas (opnij) brûkt wurde en dat ôffal net bestiet. Ilse van Eekeren (2030) wurket as programmamanager Circular Enterprise by de Nederlânske Spoarwegen yn de ôfdieling Duurzame Enterprise en wol derfoar soargje dat de Nederlânske Spoarwegen ynkeapje yn XNUMX sirkulêr is en dat ôffal net mear bestiet.

“Myn ambysje ûntstie doe't ik besefte dat wy 3,5 ierde per jier yn Nederlân brûke. En dat is ienfâldich: wy hawwe gjin ien. Ik bin in mem fan twa lytse bern, en ik hâld fan it idee as se yn 'e wrâld kinne groeie mei grûnstoffen. Ik haw ek in soad yn ûntwikkelingslannen west, lykas Etioopje. Alle materialen dy't jo dêr hawwe wurde sjoen as weardefol, om't se altyd wer kinne wurde brûkt. Wy beseffe dat hielendal net mear. En ik wol ek sjen litte dat hjir, dat grûnstoffen in ûneinich libben fertsjinje. Dat wurket ek, want no wurkje ik letterlik oan in buro makke fan âlde plafondpanielen fan in trein dy't hast seis miljoen kilometer troch Nederlân hat reizge. Dat is geweldich, is 't net sa? "

de ferhaal fan Ilse van Eekeren is ien fan de opfallende ferhalen. Hoe kinne wy ​​treinen op in sirkulêre manier ûntwerpe en oankeapje, hoe kinne wy ​​it gebrûk fan recycled grûnstoffen maksimale, hoe kinne wy ​​har libbensduer ferlingje, hoe kinne wy ​​ôffal foarkomme oan 'e ein fan har libbensdoer, en hokker prachtige nije produkten kinne wy ​​meitsje fan ôffal dat dochs frijkomt?

It proefskrift fan Ilse is dat as jo it libben fan sels tweintichjierrige treinen kinne ferlingje en se foar 99 prosint opnij brûke, dit ek mei oare dingen mooglik wêze moat. Om de oergong nei in sirkulêre ekonomy te realisearjen, moatte wy echt opskale en fersnelle, seit se. Op it stuit krijt 99 prosint fan 'e âlde treinen in twadde libben. Dat koste har bloed, swit en triennen. Har krêft is dat as se har tosken yn wat stekt, en as se der echt yn leaut, dan sil it net litte.

Ilse van Eekeren kin mei rjocht in feroaringsmakker neamd wurde. Elke wike jout Change Inc., trije ynspirearjende Changemakers in poadium. Change Inc. lit elke dei sjen hoe ynnovative professionals en bedriuwen yn oergong hjoed de takomstige ekonomy al foarmjouwe.

Vectron yn NS-hûsstyl
Vectron yn NS-hûsstyl

Sirkulêr ûndernimmerskip

Sirkulêr ûndernimmerskip is ûndernimmerskip op in manier dy't it wer brûken fan produkten en grûnstoffen maksimaliseart en har weardeferlies minimaliseart. De Nederlânske regearing is folslein ynsette foar ien sirkulêre ekonomy, Dat docht dat fia it regearingsbrede programma The Circular Netherlands yn 2050. It wurket nau gear mei it bedriuwslibben, om't krekt bedriuwen in soad te winnen hawwe fan sirkulêr ûndernimmerskip. Sûnt 2014 hat it ek krêften bondele mei ferskate sosjale organisaasjes dy't de oergong nei in sirkulêre ekonomy wolle versnelle. Al dizze gearwurking foarmet de basis fan 'e sirkulaasje Acceleration House Netherlands!. It programma is in partnerskip tusken MVO Nederland, it Ministearje fan Ynfrastruktuer en Wetterbehear (IenW), VNO-NCW, MKB Nederland, Nederland Circulair! en RVO.nl.

Lês ek: Ruilfietsen: Yn 2025 allinich sirkelfytsen