Rijkswaterstaat is heul drok dwaande mei it yn kaart bringen fan alle problemen yn en om de wetterwegen yn ús lân. De enoarme oerstreaming fan 'e ôfrûne wiken resultearre yn ûnfeilige en ûnferfarbere farwegen yn ús lân. De markearingen fan 'e wetterwegen binne op in soad plakken wosken en alle soarten rommel dreauwen yn' e rivieren, lykas beammen, koelkasten, DIXI's en karavans. De Maas waard oant 21 july blokkearre, om ûnfeilige situaasjes foar skipfeartferkear te foarkommen. De Maas waard ek blokkearre om golven te foarkommen fan skippen om huzen, diken en needdiken. Jo kinne jo yntinke dat in grut skip geweldige wellen bringt, en jo kinne dat perfoarst net brûke yn in situaasje fan heech wetter. De mobile ferkearsregelers hawwe dit navigaasjeferbod op 'e Maas hanthavene.
“As in hûs krekt út it wetter is en in skip trochfarret, kin dat in weach deryn komme. Dat is net winsklik. Net in soad minsken farre mei in boat. Kommersjele skipfeart is goed ynformearre en is yn nau kontakt mei ynformaasjekanalen om hjiroer te rapportearjen. Sa no en dan komme jo op guon rekreaasjeboaten of in pear fiskers yn in boat dy't net oer it blok hawwe heard. Wy prate dan mei har, ferklearje dat d'r in ferbod is en dat se wer fan it wetter moatte ".
Alle rommel dy't yn 'e Maas driuwt, moat fansels skjinmakke wurde, de measte rommel yn' e wetterwei is no skjinmakke. It grutste jiskefet waard mei kraanskippen út it wetter fiske. D'r is ek in protte junk op 'e banken, mar Rykswettersteat seit dat it yn oerlis mei de gemeenten drok is oer hoe't dit it bêste oanpakt wurde kin. Opromjen fan dizze rommel op 'e banken kin liede ta gefaarlike situaasjes. Jo kinne allinich yn modder hingje oant jo knibbels en d'r kinne ek gefaarlike objekten lykas gasflessen tusken de opspoelde rommel sitte. Dit freget dêrom in spesjale oanpak.
“Wy kontrolearje op it stuit oft de farwegenmarkeringen noch oeral yn oarder binne. Dit is op in soad plakken wosken. As wy sjogge dat de markearring earne net yn goede steat is, jouwe wy dit troch oan de markeringstsjinst, dy't dan alles wer yn oarder sil bringe. Dat bart net yn in dei, dat d'r wurdt in berjocht stjoerd nei alle skipfeart dat de markearring net betrouber is. "
Foto hjirboppe: Kim Willems / Shutterstock.com
Lês ek: Trevvel hjit nije klanten Capelle a / d IJssel wolkom