De Italjaanske loftfeartmaatskippij Alitalia is net mear. Ut read-wyt-griene jiske stijgt op 15 oktober Italia Trasporto Aereo, ITA. De Jeropeeske Kommisje en it Italjaanske Ministearje fan Ekonomyske Untjouwing hawwe in oerienkomst berikt oer de takomst fan Alitalia. Alitalia, formeel Società Aerea Italiana SpA, wie de flaggedrager fan Itaalje. De loftline wie diel fan 'e SkyTeam -loftfeartalliânsje.
Sûnt 10 oktober 2020 binne de aktiviteiten fan Alitalia al trochset troch Italia Trasporto Aereo SpA. Neffens berekkeningen hat de Italjaanske regearing sûnt mids jierren '70 3,4 miljard euro yn Alitalia pompt. Italië hat sûnt ferline jier wurke oan de opfolger fan Alitalia. De bedoeling wie dat it nije bedriuw yn april fan dit jier operasjoneel soe wêze, mar de Europa sette dat stop.
kaartsjes
Aktuele Alitalia -klanten dy't kaarten hawwe nei 15 oktober sille in alternatyf wurde oanbean. It lêste obstakel yn 'e ûnderhannelingen tusken Brussel en Rome hie te krijen mei kaartsjes mei in flechtdatum nei 14 oktober 2021. De Jeropeeske Kommisje wol dat Alitalia, dy't al jierren jild ferliest, in echte breuk mei it ferline makket en dêrom ferbean is it brûken fan de namme Alitalia op de fleankaarten. De Italjaanske regearing stelt no XNUMX miljoen beskikber om de kaartsjes te fergoedzjen.
oarder
Airline ITA, de opfolger fan Alitalia, is no tichtby in grutte bestelling foar nije fleantugen. De oarder moat wurde ferdield tusken Airbus en Boeing, meldt de Italjaanske krante Corriere della Sera. Neffens de plannen sil de nije loftfeartmaatskippij dan 105 fleantugen hawwe, mear dan dûbel dan it no hat. Lykwols ferdwine banen fanwegen de hjoeddeistige 11.000 meiwurkers, d'r sille dit jier sawat 2800 ynhierd wurde troch ITA.
