Ut ûndersyk die bliken dat se fetfytsen oanbiede dy't hurder ride as 25 km yn 'e oere en/of in heger fermogen hawwe as 250 Watt sûnder goedkarring.
De Inspectie Menselijk Milieu en Transport (ILT) hat koartlyn in warskôging útjûn oan 27 ynternetoanbieders fan fatbikes (e-bikes mei dikkere bannen). Ut ûndersyk die bliken dat se fetfytsen oanbiede dy't hurder ride as 25 km yn 'e oere en/of in heger fermogen hawwe as 250 Watt sûnder goedkarring. Sokke fatbikes moatte in typegoedkarring hawwe. Dat stiet los fan de fraach wêr't de konsumint de fetfyts brûke sil: op iepenbiere diken of op partikulier eigendom. Fan 1 desimber ôf folget in nije ynspeksje. Ynternetoanbieders dy't dizze fetfytsen dan noch sûnder typegoedkarring te keap oanbiede, riskearje in troch de ILT opleine boetebestelling om in ein oan de oertrêding te meitsjen.
Unfeilich en net fersekere
Dikke fytsen dy't hurder ride as 25 km yn 'e oere en/of in heger fermogen hawwe as 250 watt, komme hieltyd faker foar op strjitte. Dat hat net allinnich negative gefolgen foar de ferkearsfeiligens, mar ek foar de brûker sels. Om't dizze fetfytsen sûnder typegoedkarring ferbean binne op iepenbiere diken, is de brûker yn oertreding en dus net fersekere.
De ILT hat fêststeld dat hast alle ynternetoanbieders fan fatbikes sûnder typegoedkarring op de hichte binne fan de jildende regels. Under bepaalde omstannichheden kinne auto's te keap frijsteld wurde fan 'e goedkarringeasken. Bygelyks, as de fabrikant it auto net makke hat om te brûken op iepenbiere diken. Dêrom wurde de fatbikes soms ôfbylde mei disclaimers lykas 'allinich op partikulier eigendom' of 'net foar gebrûk op iepenbiere diken'. Ut ûndersyk fan it ILT docht lykwols bliken dat der yn de measte gefallen gjin sprake is fan sa'n útsûnderingssituaasje. Hoewol de fabrikant in disclaimer brûkt, litte oare aspekten sjen dat de fetfyts yndie bedoeld is foar gebrûk op iepenbiere diken.
Dêrneist sjocht de ILT dat der ferskate leveringssystemen beskikber binne foar fatbikes. It giet om sawol fysike as digitale poadiumsystemen. De ferkeap is net ferbean. Mar it fytsen op iepenbiere diken mei in fetfyts dy't mei sa'n boostsysteem foarsjoen is, is ferbean.
Type goedkarring fereaske
Fatbikes binne twa-wheelers lykas bedoeld yn kêst 2 lid 1 fan EU-feroardering 168/2013. Elektryske fytsen binne frijsteld fan dizze wetjouwing (kêst 2 lid 2h) as se net hurder kinne as 25 km yn 'e oere en in fermogen hawwe leger as 250 Watt. As dit net it gefal, de E-bike moat foldwaan oan de EU Regeljouwing 168/2013. Dêrnjonken moatte se in typegoedkarring hawwe fan in goedkarringautoriteit lykas de RDW. Sa'n E-bike mei net ferkocht wurde sûnder dizze typegoedkarring. De ILT hâldt dêr tafersjoch op. Boppedat is it ferbean om op de iepenbiere diken mei de E-bike te riden; de plysje hanthavenet dizze regel.
Oer it tafersjoch fan de ILT
De ILT hat in tafersjochtaak foar auto's dy't falle ûnder de kritearia fan EU-feroardering 168/2013. De fabrikant bepaalt it doel fan gebrûk fan in E-bike, dat betsjut dat it automatysk falt ûnder in oerienkommende wetjouwingsregime. As de E-bike falt ûnder EU-feroardering 168/2013, kontrolearret de ILT oft in produkt yn de hannelsfaze foldocht oan de wetlike easken.
