De wurkjouwers yn de soarch en taksyferfier, feriene yn KNV Zorgtransport en Taxi, hawwe in ultime poging dien om ta in nije cao te kommen. De wurkjouwers diene in ferbettere einoanbod yn foar in cao. It definitive oanbod hat in termyn fan achttjin moanne. De CAO moat yngean op 1 jannewaris 2023 en duorret oant 30 juny 2024. De wurkjouwers hawwe op 'e nij in leansferheging oanbean fan 8% per 1 jannewaris 2023 en nochris 4% per 1 jannewaris 2024. oan it eardere einoanbod feroarings oangeande pauzes en fuortset betelling yn gefal fan sykte.

De wurkjouwers wolle de hjoeddeiske pauzeregeling sa feroarje dat ûnbetelle pauzes allinnich ynhâlden wurde meie as se ek echt nommen binne. Under de hjoeddeiske regeling kin maksimaal 12,5% fan 'e wurktiid op in fêste basis weromhâlden wurde. Yn it nije foarstel fan de wurkjouwers wurdt by sykte ek de earste acht wiken 80% fan it salaris betelle en dêrnei 90%, oant en mei it twadde jier fan sykte. De wachtdei ferfalt ek mei de earste sikemelding.

betelle tiid

In gefoelich punt foar de fakbûnen wie it weromkommen nei it eardere skema fan betelle tiid. De wurkjouwers litte ek los fan de winsk om werom te gean nei de âlde betelle tiidregeling. De wurkjouwers stelle wol foar om de hjoeddeiske regeling oan te passen om dizze yn de praktyk mear tapasber te meitsjen. Yn it wurkjouwersfoarstel kin de lingte fan de skift no per dei fariearje, wat mear oanslút by de transportfraach. Tagelyk makket it foarstel it mooglik foar bestjoerders om privee en wurk better te ferbinen. 

De wurkjouwers stelle ek foar om de reisôftrek net oan te passen as bestjoerders gebrûk meitsje moatte fan in oplaadstasjon dat fier fan har eigen hûs leit. As lêste, fanwege de te grutte technyske útdagings, stelle wurkjouwers foar om de foarstelde online registraasje fan tsjinsten te annulearjen. Fansels bliuwt tiidregistraasje ferplicht, lykas it ferplichte oanbod fan mooglikheden foar it Sosjaal Fûns foar Mobiliteit om dizze registraasje te kontrolearjen. De fakbûnen hawwe oant tiisdei 29 novimber 12.00 oere de tiid om te reagearjen. KNV giet derfan út dat de fakbûnen it definitive oanbod oan harren stipers foarlizze.

gjin FNV oerienkomst

Wat FNV oanbelanget is de cao oer in nije cao foar soarchferfier en taksy, dy't ôfrûne moandei nei in lanlike staking freed wer op gong brocht is, mislearre. Leden fan FNV yn de sektor hawwe neitiid besletten de staking troch te setten. Op woansdei 30 novimber wurdt der 24 oeren staakt.

Meindert Gorter, direkteur FNV Zorgtransport en taksy: 'Yn dizze sektor, mei in protte kwetsbere reizgers, kieze wy der foar om de staking goed op 'e tiid oan te kundigjen. Dan hat elkenien genôch tiid om him der op ta te rieden. De sjauffeurs geane leaver net yn staking, it feit dat se it dogge seit wat oer de needsaak.'

Yn elts gefal wurdt der woansdei staakt by de trije grutste taksybedriuwen Connexxion, Munckhof en Noot, en dêr sille ferskate oare bedriuwen út it hiele lân oanslute. Gorter: 'Wy hoopje dat wurkjouwers fan de gelegenheid gebrûk meitsje om foar woansdei mei in ferbettering te kommen op trochferkearing by sykte en bettere kontrôles op de leanberekkening.'

busferfier

Yntusken hat FNV in staking oankundige foar bussjauffeurs fan Arriva Touring dy't reizgers fersoargje tusken de terminal en fleantugen op Schiphol. Dat woansdei ophâlde mei it wurk en dogge dat om't se in bettere CAO foar partikulier busferfier wolle. De aksje slút oan by eardere aksjes yn de sektor, wêrûnder in lanlike staking ferline moanne yn Ede. De bestjoerders slaan woansdei tusken 11.00 en 15.00 oere oan.