It is ûnbegryplik dat in fakbûn akseptearret dat meiwurkers bestraft wurde as se troch sykte net wurkje kinne.
De staking yn it studinte- en soarchferfier giet troch, nettsjinsteande it feit dat it fakbûn CNV it einoanbod fan de wurkjouwers oannimt. Dat sei FNV op it nijs fan de oerienkomst ôfrûne tiisdei. Yn de sektor wurkje 22.000 minsken, benammen mei in parttime kontrakt fan gemiddeld 20 oeren yn de wike. Wat FNV oanbelanget rint de hjoeddeiske cao op 31 desimber 2022 ôf.
Neffens Meindert Gorter, direkteur FNV, giet it oare fakbûn yn mei eat dat net goed ûnderhannele is en witte se net wêr't se foar tekenje. Dêrnjonken stride FNV-ers fierder foar folsleine leanútkearing by sykte. Gorter fynt it ûnbegryplik dat in fakbûn akseptearret dat meiwurkers bestraft wurde as se troch sykte net wurkje kinne.
De wurkjouwers litte op 11 novimber in ultimatum ferfalle mei easken fan meiwurkers oer in nije cao foar soarchferfier en taksy. Estafette stakingen begûnen yn in oantal regio's op 18 novimber as reaksje. Deselde dei waarden de fakbûnen útnoege om fierder te praten, mar dy petearen rûnen teloarstellend ôf. De FNV-ers hawwe doe besletten om te staken.
Yn in ferklearring seit KNV-foarsitter Bertho Eckhardt: “Wy hoopje dat FNV noch meidwaan sil en har ôfhâldt fan de stakingen. It soe ús fernuverje as dizze stakingen trochset wurde no't der in jildige cao is. Fansels meie FNV-leden stake, dat is har rjocht. Mar foar minsken dy’t ôfhinklik binne fan soarchferfier, bygelyks learlingen yn it spesjaal basisûnderwiis en minsken mei in beheining, is dizze staking echt slim.”
NEA-yndeks 13,7% yn 2023
Panteia hat berekkene dat de NEA-yndeks foar soarch en taksyferfier yn 2023 13,7% sil wêze. De twa wichtichste ûntjouwings dy't rekken holden wurde binne de 8% ferheging fan de CAO-leanen per 1 jannewaris 2023, wêrtroch de kostenûntwikkeling foar 6,8 yn totaal 2023% komt, en de enoarme ferheging fan brânstofkosten yn 2022, mei as gefolch yn in korreksje fan 6,9 ,XNUMX% wurdt oerdroegen foar it folgjende jier.
De kostenûntjouwingen binne basearre op fêststelde feiten, lykas de CAO soarchferfier en taksy, en prognoazes fan it Sintraal Planburo. By de berekkening fan de kostenûntwikkeling binne kostenferhegingen troch tanommen oerlêst net yn rekken brocht. Takomstige kostenûntwikkelingen dy't noch ûnwis binne, binne ek net meinommen yn de rûzings.
De wichtichste oarsaak fan 'e histoarysk hege NEA-yndeks is de tanimming fan enerzjyprizen. Fansels fertaalt dit ien-op-ien yn 'e brânstofkosten. Boppedat binne hast alle kostensoarten enoarm omheech gien, omdat enerzjy in grut part fan de produksjekosten útmakket. Dit hat ynflaasje nei in heule heech skood, wat resulteart yn leanen dy't substansjeel tanimme om de libbenskosten te foldwaan.
