Fan 1 jannewaris ôf is der mear as € 22 miljoen beskikber om ferfierders oan te moedigjen harren guod oer it wetter of it spoar te ferfieren.
Fan 2023 ôf sille in oantal nije regels fan krêft wurde. Ek gean (wer) ferskate subsydzjeregelingen iepen en partikulieren kinne mei subsydzje wer in elektryske auto keapje. Nije as twaddehâns, oankeap of partikuliere lease. It subsydzjebedrach per nije auto is € 2.950,- per brûkte elektryske auto, dat is € 2.000,-.
Yn totaal is der mear as € 99 miljoen yn de jar foar 2023. Ek komt der yn 2023 wer subsydzje foar ûndernimmers foar de oanskaf fan in frachtwein of bestelbus dy't útstjitfrij (op wetterstof of elektrysk) rydt. Dêr is yn totaal € 32 miljoen foar beskikber. Dat jildt ek foar boumasines dy't wurkje sûnder stikstof út te stean, dêr't yn 2023 € 36 miljoen foar subsydzje komt.
nije MOT test foar diesel auto's
De roetfilterproef is fan 1 jannewaris ôf in ferplichte ûnderdiel fan de Algemiene Periodike Keuring (APK). Alle dieselauto's dy't in partikelfilter moatte hawwe moatte dizze test trochjaan. It giet om yn totaal 1,2 miljoen auto's. Dieselauto's mei in stikkene of fuorthelle roetfilter skeine it miljeu en ús sûnens. De strukturele miljeu-ynfloed fan de ynlieding fan 'e nije test is in fermindering fan dieltsjes útstjit mei 121 kg per jier.
ferplichte helm foar bromfytsers
Fan 1 jannewaris ôf moatte alle bromfytsers en eventuele passazjiers in goedkard hawwe brommer helm of draach in goedkard speed pedelec helm. Dêrmei wurdt ferwachte dat it tal deaden op de dyk en ferwûnings ûnder bromfytsers minder wurdt. By it net dragen fan in helm riskearje bestjoerders en minsken dy't op de rêch sitte in boete fan € 100,-.
Fan 1 jannewaris ôf is der mear as € 22 miljoen beskikber om ferfierders oan te moedigjen harren guod oer it wetter of it spoar te ferfieren. Ferfierders kinne in bedrach fan € 20 per ferhuze kontener (of lykweardich yn bulk) rekkenje oanfreegje. Dat betsjut minder frachtweinen op 'e dyk, feiligere diken en skjinnere lucht.
modale ferskowing
Nederlân hat tastimming fan de Europeeske Kommisje om 22,5 miljoen euro te stekken yn in modale ferskowing fan it frachtferfier. It jild is bedoeld om ferfierders oan te moedigjen harren guod oer de binnenfeart en it spoar yn stee fan de dyk te ferfieren. Dat is goed foar it ferminderjen fan ferkear op de dyk, de ferkearsfeiligens en it ferminderjen fan CO2útstjit.
Neist it ferminderjen fan de oerlêst op de dyk en it ferminderjen fan de ferkearsoerlêst is ek it ferfier fan guod oer wetter en spoar yn stee fan dyk fan belang fanwegen de grutskalige ferfangings- en renovaasjetaak fan Rykswettersteat. Dêrtroch nimt de druk op it wegennet flink ta. Rykswettersteat sil de kommende jierren mear as 100 brêgen, tunnels, slûzen en fiadukten ferfange of renovearje. Mei mear as tûzen minder frachtweinen alle dagen op 'e dyk nimt de druk op it wegennet ôf en nimt de ferkearsfeiligens ta.
