Opfallend is dat eigeners tusken de 16 en 17 jier it meast harren bromfyts ombouwen en op 'e nij yn in bromfyts hawwe litten.
It Nederlânske bromfytslânskip is yn in jier yngripend feroare, sa docht bliken út nije sifers fan it Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Tusken 1 july 2022 en 1 july 2023 sakke it totale oantal bromfytsen mei hast 76.000 nei 705.000. Dizze delgong stiet yn skerp tsjinstelling ta de opkomst fan de bromfyts, dy't in groei liet fan hast 60.000 ienheden oant yn totaal 479.000, in taname fan 14 prosint yn ferliking mei it foarige jier.
In wichtige sjauffeur foar dizze ferskowing is de ynfiering fan in ferplichte helmplicht foar bromfytsers op 1 jannewaris 2023. Sûnt dy tiid hawwe eigeners de mooglikheid om by erkende garaazjes of bedriuwen harren bromfyts om te bouwen yn in bromfyts, in opsje dy't earder allinnich wie beskikber op in RDW-ynspeksjestasjon. Dizze maatregel hat resultearre yn in signifikante taname fan it oantal konversaasjekontrôles. Yn de perioade tusken 1 july 2022 en 1 july 2023 binne mear as 40.000 bromfytsen omboud ta bromfytsen, wêrby't de maksimumsnelheid oanpast is fan 25 km/h nei 45 km/h. Dat is hast in trettjin kear mear as yn deselde perioade in jier earder.
De ferplichte helmeask foar bromfytsen hat derfoar soarge dat jongeren massaal harren grutske besit omsette yn in bromfyts.
Ek de ferkeap fan nije bromfytsen is bot ôfnaam, mei in delgong fan 57 prosint binnen deselde perioade. It It CBS wiist ek op in algemiene trend: de totale groep auto's mei in bromfytskenteken, ynklusyf scooters, bromfytsen, mikroauto's en oare ferlykbere auto's, groeide de ôfrûne trije jier mei 9 prosint oant 1,2 miljoen op 1 july 2023. Dy groei komt lykwols benammen troch de bromfyts, want yn fergeliking mei in jier earder kromp de groep auto's mei in bromfytskenteken mei mear as ien persint.
It binne benammen jongeren dy't de oerstap meitsje. Ut de gegevens docht bliken dat 95 prosint fan de 33.000 omboude bromfietsen op 1 jannewaris 2023 by in partikulier registrearre binne. Opfallend is dat eigeners tusken de 16 en 17 jier it meast harren bromfyts ombouwen en op 'e nij yn in bromfyts hawwe litten. Hast ien op de acht bromfytsers yn dizze leeftydskategory keas foar dizze opsje. Ek docht bliken dat de mearderheid fan de omboude bromfietsen, sa'n 94 prosint, op benzine ride.
