De ferlinging giet yn op 1 maart 2023 en jildt foar nij registrearre bestjoerders.
Steatssiktaris Vivianne Heijnen fan Ynfrastruktuer en Wettersteat hat yntusken de wizigingsregeling publisearre dy't him útwreidet op it brûken fan de boordkompjûter en boordkompjûterkaarten. De wiziging giet benammen om it ferlingjen fan de jildichheidsperioade fan de koartere jildige sjauffeurskaarten ten bate fan dielname oan in lear-wurkprogramma foar taksysjauffeurs. Dizze feroaring hâldt gjin oergongsperioade yn en sil op 1 maart 2023 yngean.
In bykommend probleem is it tekoart oan eksamenkapasiteit by it Centraal Bureau Uitgifte Rijvaardigheidsbewijzen (CBR). Op guon CBR-lokaasjes is der net genôch eksamenkapasiteit beskikber foar LWT-sjauffeurs om binnen fjouwer moanne in eksamen en in hereksamen ôf te nimmen.
De ferbreding feroarjen fan de perioade fan jildichheid fan fjouwer nei seis moanne sil oplosse guon fan de kapasiteit problemen by CBR. Aspirant-sjauffeurs hawwe ommers mear tiid om oan de easken te foldwaan. It CBR hat ek in begjin makke mei útwreiding fan de eksamenkapasiteit troch it oplieden fan ekstra eksaminatoren, mar dat duorret wat tiid en hat pas op langere termyn effekt. Op guon CBR-lokaasjes is der net genôch eksamenkapasiteit beskikber foar LWT-sjauffeurs om binnen fjouwer moanne in eksamen en in hereksamen ôf te nimmen. De termyn fan seis moanne wurdt beskôge as genôch om in taksy-eksamen te slagjen, ynklusyf in mooglik opnij eksamen.
De ILT en KIWA foarsei gjin problemen as gefolch fan de feroaring fan de termyn fan it learprogramma fan fjouwer nei seis moanne en de ûnderskieding yn kaarten.
Yn 2006 is it lear-wurktrajekt ynfierd. Lykas de term oanjout, is it doel fan in wurk-stúdzjeprogramma om de trainee taksysjauffeur de kâns te bieden om wurkûnderfining op te dwaan as ûnderdiel fan syn training. Taksysjauffeurs meie allinnich wurkje as se in jildige sjauffeurskaart hawwe. In taksysjauffeur yn oplieding kin in sjauffeurskaart mei in beheinde jildichheid oanfreegje, de saneamde lwt-kaart. Om foar te kommen dat de lwt-kaart foar in oar doel brûkt wurdt, is de útjefte ûnderwurpen oan in oantal betingsten.
Bygelyks, de kaart is allinnich jildich foar in bepaalde perioade. Mei de ynfiering fan it lear-wurktrajekt yn 2006 is yn oerlis mei de sektor keazen foar in jildichheidsperioade fan de lwt-kaart fan fjouwer moanne. Dizze fjouwer moannen moatte genôch wêze foar aspirant-sjauffeurs om har permaninte taksyrydbewiis te heljen (ynklusyf werving en mooglik opnij eksamen).
taksy rydbewiis
Yn 't algemien krije 70% fan aspirant-sjauffeurs har rydbewiis foar taksy yn dizze perioade. De oerbleaune 30% dy't binnen fjouwer moanne mislearret, moat dêrom tydlik ophâlde mei it útfieren fan taksywurken oant it taksysertifikaat helle is. Dochs binne der op it stuit sa min registraasjes fan aspirant-sjauffeurs dat dit ynfloed hat op it totale oanbod fan beskikbere sjauffeurs.
De ILT is ferantwurdlik foar it tafersjoch en hanthavenjen fan de Regeling gebrûk boordkompjûters en boordkompjûterkaarten (RGBB). KIWA is ferantwurdlik foar it proses fan it útjaan fan de lwt-kaart en 'ûnbeheinde' bestjoerderkaart. Nei it beheljen fan it eksamen krijt in bestjoerder nei 6 moannen automatysk in 'ûnbeheinde' bestjoerderkaart, oant dan kin de LWT-kaart brûkt wurde.
