Ikoanen wurde ek âld, mar de Ford Mustang Mach-E is in echt nijsgjirrige elektryske auto en in salon mei fiif passazjiers op tsjillen.
As wy oan lúkse tinke, tinke wy meastentiids net oan Ford. Ford is lykwols in lange wei kommen en makket no auto's útrist mei hast alles wat jo krije op in lúkse auto. Foar taksysjauffeurs is de Ford Mach-E in auto dy't jo sjen kinne. De Mach-E is op par mei de meast avansearre EV's op 'e merke hjoed. It liket derop dat in protte taksysjauffeurs ynteressearre binne yn it keapjen fan dizze auto.
Fansels is de Mach-E rom genôch om as taksy te tsjinjen, want troch har platte flier en hege konstruksje binne elektryske auto's dochs tige geskikt foar dit wurk. In grut panoramysk glêzen dak jout passazjiers in goed sicht op de hege gebouwen. Foar dyjingen dy't dat net wolle, is in ekstra 22-inch tablet foar de efterbank monteard.
Dizze ferzje fan de Ford Mustang Mach-E is yn Nederlân te keap en hat in ridlike priis fan € 53.900,-.
Wylst wy bliid binne dat de elektryske Ford Mustang Mach-E geskikt is fûn as taksy, d'r is in tryste kant oan it ferhaal. De namme 'Mustang' sil it byld fan 'e Mach-E yn in protte minsken oproppe, wêrtroch't de Mustang dy't in ferhege hertslach feroarsake hat foar in protte sportauto-entûsjasters foar mear as 50 jier in ding fan it ferline.
útjeften
Lykas by alle automerken dy't op it stuit folslein ynsette op elektryske auto's yn West-Jeropa, binne der lytse of grutte problemen. Ford besiket hieltyd de Mach-E betrouber te meitsjen. De meast foarkommende problemen mei de Ford Mustang Mach-E yn ferbân mei de batterij, apparatuer, problemen mei it opladen systeem, problemen mei de app dy't komt mei de auto, en problemen mei ferskate feiligens software systemen.
Neffens bermhelp Touring Wegenhulp kinne wy sizze dat Mustang net echt in probleemauto is, krekt oarsom. Hoe dan ek, de Mach-E liket in frij betroubere auto te wêzen. Hjirmei lykje in protte opstartproblemen en problemen mei tandjes in ding fan it ferline te wêzen.
