Logistyk ferkear hat in grutte ynfloed op de leefberens en feiligens yn ús stêd.
De Belgyske stêd Gent hat har ynset om yn 2030 in foarrinner te wêzen op it mêd fan emisjefrije stedslogistyk, in ambysje dy't de stêd ien fan de earsten yn Flaanderen makket mei sokke takomstplannen. It saneamde 'Plan Stedslogistiek' rjochtet him op it frachtferfier binnen de R40, de rûnwei dy't de binnenstêd omkrint. Fan 2030 ôf moatte leveringen yn dit gebiet safolle mooglik útstjitfrij wêze.
It plan omfettet in faze oanpak, rekken hâldend mei ferskate fariabelen lykas it type auto en de aard fan de logistike streamen. Dat is wichtich om't bygelyks by de boulogistyk faak swierdere weinen brûkt wurde as de bestelauto's dy't pakjes ôfleverje. Wethâlder Ekonomy Sofie Bracke beklammet dat de perioade oant 2030 de logistike sektor genôch tiid biedt om oan te passen. Ek pleitet se foar in unifoarm ramt fan it Flaamske regear, sadat de regels yn hiel Flaanderen gelyk binne.
De ûnderlizzende motivaasje fan it Gent-inisjatyf is wiidweidich. It hat net allinnich as doel om de leefberens en ferkearsfeiligens yn de stêd te ferbetterjen, mar ek om de berikberens te garandearjen en it ekonomysk weefsel te fersterkjen. Dat is gjin lytse taak, sjoen dat der alle wiken sa'n 7.000 ton guod de stêd binnenkomt fia 40.000 reizen mei bestelauto's en frachtweinen, útsein boulogistyk. Dêrneist wurde der alle dagen tusken de 10.000 en 20.000 pakketten yn de binnenstêd besoarge.
Neist de fokus op duorsume auto's wurdt ek wurke oan it ferminderjen fan guodstreamen troch bondeljen. Oare oandachtspunten binne it ferbetterjen fan leveringen oan hannelers en it meitsjen fan mear romte foar logistike aktiviteiten. Wethâlder Mobiliteit Filip Watteeuw stelt dat it plan in stap yn de goede rjochting is om de grutte ynfloed fan logistyk ferkear op de leefberens en feiligens yn de stêd te ferminderjen.
De stêd Gent hat al konkrete stappen nommen. Sa is dizze wike op de Ham in mini-hub iepene, dy't PostNL brûkt om binnen de R40 mei frachtfytsen leveringen te meitsjen. De kommende tiid wurdt boumateriaal by it eardere FNAC-gebou oer wetter oanfierd. Fierders hat Gent by it Flaamske regear in oanfraach yntsjinne foar trije pilotprojekten om dizze ambisjeuze doelen te realisearjen.
lees hjir it folsleine Urban Logistics Plan
