Fan smartphone-gebrûk oant te hege snelheid, in yngeande blik op 'e soargen trends yn ferkear.
Ut in rige ferkearskontrôles dy't de pleatslike plysje fan Gent útfierd hat, docht bliken dat it riden mei in smartphone yn 'e hân en te hurde snelheid hieltyd faker wurdt. Benammen opfallend is it grutte tal beropssjauffeurs, lykas frachtweinsjauffeurs, dat ûnferantwurdlik rydgedrach fertoant. De plysje kontrolearre lâns de John F. Kennedylaan, dêr't binnen oardel oere njoggen beropsbestjoerders betrape waarden mei harren mobile telefoans achter it stjoer. Yn oerienstimming mei de wetjouwing waarden har rydbewiis fuortendaliks foar fyftjin dagen ynlutsen.
De kontrôles waarden ek útwreide nei anty-sosjaal riden en oare ferkearsmisdriuwen. Sa hat de plysje anonime patrouilles hâlden yn ferskate wiken en bestjoerders boetes oplein foar ferskate oertredings. Dit omfette boetes foar it net omlizzen fan gordels, ferkeard gebrûk fan bernestoelen en sels in gefal dêr't in auto yn it bûtenlân registrearre waard wylst de eigner yn België wennet.
De sifers fan dizze searje ferkearskontrôles, benammen de oertrêdings dy't troch profesjonele sjauffeurs begien binne, moatte foar elkenien in wekker wêze. Oft it no de plysje, beliedsmakkers of de sjauffeurs sels binne, wy moatte allegear ús rol erkenne en aksje nimme om de diken foar elkenien feiliger te meitsjen.
It wykein brocht gjin ferbettering. De plysje hat sneon tal fan oertredings registrearre, fan it negearjen fan ferkearsbuorden oant ûnfatsoenlike snelheid en ferkeard parkeare. Benammen steurend wie it gedrach fan bestjoerders yn de Gasmeterlaan en Dok-Zuid, dêr't respektivelik 8% en 12% fan de kontrolearre auto's te hurd rieden. Yn guon gefallen waarden snelheden metten dy't mear as twa kear de tastiene limyt wiene. Yn de Gasmeterlaan waard yn in 120 km/o-sône de heechste snelheid registrearre mei 50 km/o. Boppedat wie ien fan de snelheidsdemonen yn Dok-Zuid net allinnich te hurd, mar ried ek ûnder ynfloed fan drank, wat in boete fan mar leafst 1.270,02 euro oplevere.
sanksjes
Sjoen de útkomsten fan de kontrôles docht bliken dat der mear nedich is om gedrachsferoaring te berikken as allinnich ynformaasje. It soe nuttich wêze om te ûndersykjen oft strangere sanksjes, lykas hegere boetes of langere rydferboden, in effektiver ôfskrikmiddel tsjinje kinne. Fierders soe men stelle kinne dat der ferlet is fan in nij tinken oer de rol dy't technology spilet yn ús deistich libben, benammen yn 'e auto. Wylst smartphones en oare gadgets ús libben op in protte manieren hawwe ferbettere, meitsje se ek ôfliedingen dy't kinne liede ta in ûngelok yn in split sekonde.
