It is net allinnich in kar foar in ferfierder, mar ek in kar foar de takomst fan mobiliteit yn de regio.
De striid om de iepenbier ferfierkonsesje yn West-Brabân is yn folle gong, dêr't twa swiergewichten yn de ferfiersbranche har oanmeld hawwe foar de oanbesteging. Qbuzz BV en Arriva Nederlân binne de twa partijen dy't har biedingen yntsjinne hawwe, is tiisdei 10 oktober bekend makke nei it iepenjen fan de digitale safe dêr't de biedingen yn opslein wurde. Dizze biedingen wurde de kommende tiid soarchfâldich beoardiele troch de provinsje Noard-Brabân. De winner wurdt om 12 desimber bekend makke, wêrnei't de ferliezende partij seis wiken de tiid hat om beswieren yn te tsjinjen tsjin de útslaggen. As der gjin beswier makke wurdt, wurdt ein jannewaris definityf de winnende partij bekend makke.
De winnende partij krijt net samar in opdracht: se beheart fan 6 july 2025 it iepenbier busferfier yn de regio West-Brabân, ek de buslinen dy't nei Utert en Rotterdam rinne. It is wichtich om te merken dat de konsesje in termyn fan tsien jier hat en dat de nije ferfierder him ynsette moat foar it brûken fan Zero Emission-bussen. Dat betsjut dat de bussen gjin skealike stoffen útstjit, in eask dy't past by de tanimmende fokus op duorsumens yn it iepenbier ferfier.
Ferfierders Qbuzz BV en Arriva Nederlân hawwe in bod yntsjinne foar de West-Brabânske iepenbier ferfierkonsesje.
Neffens Stijn Smeulders, deputearre foar mobiliteit yn Noard-Brabân, is it iepenbier ferfier yn de provinsje net mear beheind ta tradisjonele foarmen lykas de trein en de bus. Nije technologyen en ynnovative mobiliteitstsjinsten hawwe de doar iepene foar ferskate ferfierkonsepten. Dit omfettet alles fan fleksibele ferfiersplannen en carpoolen oant dielen fan auto's en fytsen, en sels frijwilligersinisjativen. De klam leit op it meitsjen fan 'mobiliteitshubs', dêr't ferskate foarmen fan ferfier byinoar komme en dêr't nuttige apps de reizger helpe by it meitsjen fan karren.
Beide bedriuwen, Qbuzz en Arriva, binne gjin frjemden foar de Nederlânske ferfiersmerk en hawwe elk in eigen track record as it giet om de útfiering fan konsesjes foar iepenbier ferfier. De winner fan de konsesje sil ek gebrûk meitsje fan in nij busdepot tusken de Druivenstrjitte en de Oosterhoutse busbaan yn Breda. Dit depot is in inisjatyf fan de provinsje Noard-Brabân en de nije konsesjehâlder sil it brûke as hierder.
Fotorjochten: Provinsje Noard-Brabân – Stijn Smeulders
