Imelda Labbé, bestjoerslid foar marketing, ferkeap en neiferkeap fan Volkswagen Passenger Cars, en Dr. Christian Dahlheim, foarsitter fan Volkswagen Financial Services AG, koartlyn persoanlik oerlevere de earste twa elektryske auto's - twa ID.3 Pro Performance modellen - oan it Fatikaan.
Volkswagen nimt dêrmei in krúsjale rol yn 'e griene takomst fan Fatikaanstêd. As ûnderdiel fan in ambisjeus projekt om de stêd-steat klimaatneutraal te meitsjen yn 2030, sil Volkswagen hast fjirtich folslein elektryske modellen út 'e ID.-searje leverje as ûnderdiel fan har dekarbonisaasjestrategy. Dizze beweging markearret in wichtige ferskowing nei duorsume mobiliteit foar Fatikaanstêd, in steat bekend om syn histoarysk en kultureel erfguod, mar spilet no ek in pioniersrol yn miljeubeskerming.
De earste twa elektryske auto's, ID.3 Pro Performance-modellen, binne al levere, it begjin fan in grutskalige oergong nei elektryske auto's. Dit inisjatyf makket diel út fan 'Ecological Conversion 2030' fan 'e Fatikaanstêd, in programma dat rjochte is op it ferminderjen fan CO2-útstjit troch it elektrisearjen fan har hiele autofloot yn 2030.
besef
It inisjatyf fan Fatikaanstêd om har mobiliteitssysteem te transformearjen is in yllustraasje fan it groeiende bewustwêzen en aksje tsjin klimaatferoaring. Dizze gearwurking mei Volkswagen ûnderstreket it potensjeel fan publike-private gearwurkingsferbannen by it oanpakken fan wrâldwide miljeuproblemen. De kar fan elektryske auto's, dy't bekend binne om har legere miljeu-ynfloed yn ferliking mei tradisjonele brânstofauto's, wjerspegelet in strategyske oanpak foar miljeu-duorsumens.
It projekt lit sjen dat sels lytse steaten lykas Fatikaanstêd in wichtige rol spylje kinne yn de striid tsjin klimaatferoaring.
The.com sil oan it begjin fan 2024 leverje auto fabrikant hast fjirtich folslein elektryske modellen fan 'e ID.-famylje oant de lytste ûnôfhinklike steat yn' e wrâld, fariearjend fan 'e ID.3 en ID.4 oant de ID.5. De nije elektryske auto's meitsje diel út fan 'e dekarbonisaasjestrategy fan Fatikaanstêd, dy't as doel hat om de float fan' e Fatikaan klimaatneutraal te meitsjen yn 2030.
Dit projekt is in wichtich ûnderdiel fan in bredere beweging nei duorsumens, net allinnich yn Fatikaanstêd, mar ek wrâldwiid. It jout in foarbyld foar oare steaten en entiteiten dy't stribje nei in grienere takomst. De oergong fan Fatikaanstêd nei in folslein elektryske float kin as blauprint tsjinje foar ferlykbere inisjativen wrâldwiid.
It is gjin ferrassing dat Volkswagen al tsientallen jierren tige populêr west hat ûnder automobilisten yn ús lân. Wêr't de Beetle eartiids trends sette, hjoed dogge de Polo, Golf en nije ID.-modellen dat. En dat de populariteit fan Volkswagen yn 2023 sa heech bliuwt as ea, docht bliken út in resinte analyze fan RDC en RAI Association. Op 1 jannewaris fan dit jier wie mar leafst 11,2 prosint fan de goed 9,2 miljoen auto's op de Nederlânske diken Volkswagens. Dat is mear as in miljoen Volkswagens. Troch de wei, Volkswagen is fierwei de ienige miljonêr yn Nederlân wat populariteit oanbelanget. It ferskil yn ferliking mei nûmer 2 yn dizze list is mear as 400.000 auto's. En dat makket Nederlân in echt Volkswagen-lân.
