Krekt dit jier is it gearwurkingsferbân tekene tusken it Ryk en de regio foar it ferkennen fan it ferlingjen fan de Noard/Súdline nei Hoofddorp.
Dit projekt, no bekend as de 'Aansluiting Amsterdam-Haarlemmermeer Iepenbier Ferfier' (OVAH), is in krúsjaal ûnderdiel fan it Mearjierrich Programma Ynfrastruktuer, Ruimte en Ferfier (MIRT). It gearwurkingsferbân is tekene troch fertsjintwurdigers fan de gemeenten Amsterdam en Haarlemmermeer, it ministearje fan Ynfrastruktuer en Wettersteat, Pro-Rail, KLM, Schiphol, NS en Schiphol Area Development Company (SADC).
Dizze ferkenning is net allinich in formeel proses, mar spilet in wichtige rol yn 'e takomstige ûntwikkeling fan' e regio. De Regio Metropol Amsterdam (MRA) is op it stuit thús fan 2,4 miljoen minsken, en dit oantal, tegearre mei it oantal bedriuwen en reizgers, sil nei ferwachting fierder tanimme. Om dizze groei te stypjen en de berikberens fan de regio te garandearjen is útwreiding fan it iepenbier ferfiernetwurk essinsjeel.
Benammen de stasjons Amsterdam Zuid, Schiphol Airport en de Schiphol-spoartunnel hawwe kapasiteitsproblemen en dy druk sil nei alle gedachten allinnich mar tanimme. De nije iepenbier ferfierferbining is dêrom krúsjaal om de tanimmende druk op it iepenbier ferfier te ûntlêsten. Dit projekt sil net allinnich helpe by it kreëarjen fan mear romte op it spoar op Schiphol, mar ek bydrage oan de ûntwikkeling fan de Spoorzone yn Hoofddorp, dêr't 10.000 nije wenten en 11.000 banen ferwachte wurde.
"Mei it tekenjen betinke wy dat wy mei de ferkenning dwaande binne. Dit projekt is driuwend nedich om mear romte te kreëarjen op it spoar fan Schiphol sadat wy mear (ynternasjonale) treinen ûnderbringe kinne en minder minsken gebrûk meitsje fan koarteôfstannen. Dêrnjonken is dit projekt is wichtich foar de ûntwikkeling fan Spoorzone yn Hoofddorp. In gebiet dêr't ynkoarten 10.000 wenten en 11.000 nije banen komme."
Wethâlder Ferkear en Ferkear Marja Ruigrok beklammet it belang fan dit projekt foar sawol lokale as ynternasjonale berikberens. Neist it ferbetterjen fan ferbinings mei it iepenbier ferfier sil it projekt ek rjochtsje op it oplossen fan nasjonale en ynternasjonale berikberensproblemen, ynklusyf kapasiteits- en feiligensproblemen om de Schipholtunnel en oerdrachtproblemen op stasjons Schiphol en Zuid.
projekt
It projekt giet fierder as allinnich ferfier. It sil ek bydrage oan sosjale útdagings lykas húsfesting, wurkgelegenheid, griene ûntwikkeling, klimaat, ekology, miljeu en enerzjy, mei duorsumens in liedende faktor yn alle fazen fan it projekt. MIRT stiet foar Multi-Year Program Infrastructure, Space and Transport. En is in regear ynvestearrings programma. De direkteuren fan de partners dy't foar dizze MIRT-ferkenning betelje (gemeente Amsterdam en gemeente Haarlemmermeer, Ministearje fan Ynfrastruktuer en Miljeu, Pro-Rail, KLM, Schiphol, NS en SADC) hawwe it gearwurkingsferbân tekene foar de ferkenningsfaze .
Foar mear ynformaasje en antwurden op fragen, besykje de side www.ovamsterdamhaarlemmermeer.nl
