Mei de útfiering fan de wetterstoftreinen binnen dit projekt biedt Alstom net allinnich in duorsum alternatyf foar tradisjoneel treinferfier, mar spilet ek in krúsjale rol yn de ûntwikkeling fan duorsume ynfrastruktuer yn de regio.
De takomst fan it spoarferfier nimt in griene bocht yn Jeropa, nettsjinsteande eardere rapporten oer de sabeare delgong fan wetterstoftreinen yn Dútslân. De Frânske yndustriële groep Alstom berikt in opmerklike prestaasje troch nije opdrachten te winnen foar har ynnovative wetterstoftreinen, benammen yn Itaalje.
Alstom hat koartlyn bekend makke twa wichtige oarders krigen út Itaalje. Yn Lombardije hat it ferfierbedriuw Ferrovie Nord Milano in ekstra bestelling pleatst foar twa Coradia Stream H-treinen, neist de seis treinen dy't al besteld binne. Dit is ûnderdiel fan in gruttere oerienkomst dy't foarsjocht yn de levering fan yn totaal 14 treinen. Yn 'e regio Puglia sil Alstom twa wetterstoftreinen leverje oan Ferrovie del Sud Est. Dizze treinen, dy't de hjoeddeiske dieseltreinen ferfange, markearje de yntroduksje fan wetterstoftreinen yn dizze regio.
It projekt yn Itaalje, dat wurdt stipe troch de Europeeske Uny, draait om de Coradia Stream, in regionaal treinmodel. De wetterstoffariant, oantsjut as 'H', wurdt ûntwikkele en produsearre yn Alstom's Italjaanske fabriken. It bedriuw brûkt meardere lokaasjes, nammentlik Savigliano foar ûntwikkeling, sertifisearring, produksje en testen en Vado Ligure foar de apparatuer fan it treinstel wêryn de avansearre wetterstoftechnology ynstalleare is. Sesto San Giovanni sil de lokaasje wêze foar de produksje fan komponinten en Bologna foar de ûntwikkeling fan it sinjaalsysteem.
"Wy binne ekstreem grutsk om de earste wetterstoftreinen yn Puglia te leverjen en de float fan wetterstoftreinen yn Lombardije út te wreidzjen," sei in fertsjintwurdiger fan Alstom. "De ongeëvenaarde ekspertize fan Alstom yn oplossingen foar griene traksje positionearret ús unyk om de bêste oplossingen foar ús klanten te identifisearjen, ôfhinklik fan har spesifike behoeften."
De ynfiering fan 'e wetterstoftrein yn Itaalje markearret in wichtige mylpeal binnen it H2iseO Hydrogen Valley-projekt.
Dit ambisjeuze projekt is ûnderdiel fan it Hy2Tech-inisjatyf binnen it IPCEI-programma, finansierd troch de Europeeske Uny fia it NextGenerationEU Fund. Alstom presintearre koartlyn syn foarútgong en prestaasjes tidens in konferinsje oer it IPCEI wetterstofprojekt, hâlden yn Berlyn begjin desimber. posysjes him mei dizze ûntjouwings Alstom stevich fêstige him as in foarrinner yn de oergong nei duorsumer spoarferfier yn Europa, en yllustrearret de tanimmende belangstelling foar wetterstof technology as in miljeufreonlik alternatyf foar tradisjonele brânstoffen yn de ferfier sektor.
