Fan moandei 8 jannewaris ôf kinne auto-eigners har MRB betelje by de filialen fan 'e General Savings and Credit Cooperative (ACU) en Cpost International. De hjoeddeistige foarm fan MRB, ynklusyf de definitive ferwurking fan auto's foar it ein fan it libben, wurdt ferwachte om noch twa jier troch te gean.

Minister Charles Cooper fan Ferkear en Romtlike Planning, tegearre mei minister Javier Silvania fan Finânsjes, liede de revyzje fan dit belestingsysteem. Harren wurkgroep hat al in foarriedich advys útbrocht. Ministers ferwachtsje dit jier in definityf beslút te nimmen, mei ymplemintaasje pland foar 2025/2026. Dizze revyzje koe aspekten lykas it gewicht en lúkse fan 'e auto yn' e belestingberekkening omfetsje, ynstee fan it hjoeddeistige systeem dat allinich is basearre op jier fan fabrikaazje en brânstoftype.

De ynkomsten út MRB wurde benammen bestege oan ynvestearrings yn ynfrastruktuer, ynklusyf ûnderhâld oan dyk. Sûnt 2013 hawwe opienfolgjende regearingen dizze fûnsen lykwols omlaat om begruttingstekoarten oan te pakken. Dochs streamt de MRB noch altyd nei de algemiene oerheidsfûnsen. It ministearje fan Ferkear en Romtlike Oardering hat in spesjaal budzjet foar ynfrastruktuer frijsteld, mei in wiidweidich ûnderhâldsprogramma dat de kommende sân jier rûsd wurdt op 350 oant 400 miljoen. Dit programma omfettet in útkearing fan 30 miljoen foar it opknappe fan strjitten, fanôf 15 jannewaris, en in tranche fan 50 miljoen foar it ûnderhâld fan fiadukten, brêgen, ferljochting, riolearring en bushaltes.