Eindhoven Airport giet ticht, gjin passazjiers en gjin wurk foar taksysjauffeurs no't de ferdigening de baan by de Fleanbasis Eindhoven hielendal opknappe wol.
Ien fan de wichtige hubs foar sawol kommersjele as militêre loftfeart yn it suden fan Nederlân stiet oan de foarjûn fan in grutte transformaasje. It hert fan dizze operaasje is de folsleine renovaasje fan de baan troch Definsje, de eigner fan de foarsjenning. Dizze ferbouwing, pland om mar leafst fiif moanne te duorjen, sil in grutte ynfloed hawwe op sawol de pleatslike mienskip as reizgers dy't eartiids fan Eindhoven fleane.
Dizze ien grutskalige operaasje, wêrby't it fleanfjild tydlik sluten wurdt, fereasket dat reizgers nei alternative fleanfjilden omliede. Dat skriuwt it Eindhovens Dagblad. De ynfloed fan dizze sluting is twatalich: oan 'e iene kant biedt it in perioade fan frede foar pleatslike bewenners dy't oerlêst kinne ûnderfine fan it loftferkear; oan de oare kant bringt it ûngemak foar fakânsjegongers en oare reizgers dy't harren plannen oanpasse moatte.
Definsje hat plannen ûntbleate foar in folsleine opknapbeurt fan de baan by de Fleanbasis Eindhoven, dy't it fleanfjild foar fiif moanne slute sil. Bepaald is dat der yn en om it baansysteem foar de baan op Fleanbasis Eindhoven grutskalich opknapt wurde moat. Om ekstra of ûnnedige ûntmanteling fan 'e banen foar te kommen, sil de renovaasje fan' e baan tagelyk wurde útfierd mei it ferbreedzjen fan 'e skouders, ferfanging fan it fleantúchremsysteem (VAI), de oanlis fan' e parallele eastlike baan en ynstallaasje fan ILS CAT III .
Eindhoven Air Base is thús oan it Loftmobiliteit Kommando fan de Royal Air Force. Syn wichtichste taak is om militêre loftlift út te fieren foar globale militêre operaasjes, humanitêre misjes en spesjale opdrachten. Dêrnjonken docht loftmachtpersoniel dei en nacht fleanfjildtaken foar Eindhoven Fleanfjild.
De útdaging is om it wurk yn in perioade fan 22 wiken ôf te meitsjen. De baan sil yn dizze útfieringsperioade ôfsletten wurde.
It ferbouwingswurk omfettet net allinnich it fernijen fan it asfalt, mar ek in opwurdearring fan de ynfrastruktuer, lykas ferbettere ferljochting, bekabeling en ôfwettering. In opmerklike ferbettering is de opwurdearring fan it Instrument Landing System (ILS) fan kategory 1 nei kategory 3. Dit avansearre systeem makket lâning en start mooglik yn tige tichte mist, in signifikante ferbettering yn ferliking mei de hjoeddeistige situaasje dêr't flechten faak moatte wurde annulearre tidens min sicht. Dizze opwurdearring, mei in kosten fan likernôch tsien miljoen euro, belooft de operasjonele betrouberens fan it fleanfjild flink te fergrutsjen.
Njonken de ferbouwing fan de baan sels omfetsje de plannen ek útwreidingen dy't de feiligens en effisjinsje fan it fleanfjild ferbetterje moatte. In foarbyld dêrfan is de ynfiering fan in remsysteem foar jachtfleantugen en de oanlis fan in twadde taksybaan, wêrmei't fleantugen net mear oer de lâningsbaan moatte. Dizze útwreidingen binne net allinich bedoeld om kommersjele flechten te fasilitearjen, mar ek om de militêre mooglikheden fan 'e basis te fergrutsjen.
De timing fan de opknapbeurt komt lykwols op in stuit dat Definsje har aktiviteiten yn Eindhoven útwreidzje wol, mei troch tanommen ynternasjonale bedrigings. Dat ûnderstreket de strategyske wearde fan de fleanbasis, net allinnich foar de regio, mar foar hiel Nederlân.
renovaasje
Wylst de krekte startdatum fan it wurk noch ûnbekend is, meldt it Eindhovens Dagblad, it is dúdlik dat de tarieding en útfiering fan dit projekt in komplekse ûndernimming wurde sil. It freget om soarchfâldige planning en koördinaasje tusken ferskate partijen, wêrûnder Definsje, de Rykstsjinst foar unreplik guod, en de keazen oannimmers. De lingte fan de opknapbeurt wurdt dúdlik út in merkkonsultaasje dy't begûn is troch Rykswettersteat, dêr't ynteressearre oannimmers har oant ein dizze moanne foar melde kinne. Ut de kandidaten wurde seis partijen keazen om mei te dwaan foar de oanbesteging.
It projekt ûnderstreket it belang fan Eindhoven Airport as in krúsjale ynfrastruktuer foar sawol sivile as militêre loftfeart. De ferbouwing en útwreiding sil de posysje fan it fleanfjild as in moderne, effisjinte en feilige hub foar de takomst fersterkje. It belooft in nij haadstik foar Eindhoven Airport, rjochte op it lykwicht tusken de behoeften fan reizgers, de pleatslike mienskip, en nasjonale ferdigening
Eindhoven Airport
Eindhoven Airport ferwolkom yn 2023 yn totaal mear as 6,8 miljoen passazjiers (fertrek en oankomst). Dat is it heechste oantal passazjiers ea. Yn 2022 wie it tal passazjiers yn totaal 6,3 miljoen. Yn 2019 reizgen mear dan 6,7 miljoen passazjiers fan of nei Eindhoven Airport. Mei hast 95.000 passazjiers mear as yn 2019 is 2023 in rekordjier foar Eindhoven Airport. Yn 2023 wie it gemiddelde oantal passazjiers per flecht heech.
