Neffens de NVWA hat Babboe net genôch ûndersyk dien nei de oarsaken fan dizze mankeminten en hat it bedriuw net de nedige maatregels nommen om fierdere ynsidinten foar te kommen.
RTL Nieuws publisearre koartlyn in ûndersyk oer de strukturele problemen mei de frames fan Babboe bakfytsen, dy't liede ta breuken by gebrûk. Meiwurkers fan Babboe en eardere meiwurkers, likegoed as klanten, hawwe útsprutsen soargen oer de feiligens fan dizze manieren fan ferfier. Nettsjinsteande eardere herinneringen en oanpassingen oan 'e frachtfytsen, bliuwe de frames brekke en skuorre, soms sels resultearje yn ûngelokken.
Yngenieurs en saakkundigen fan produktfeiligens hawwe krityk op de konstruksje en riede regelmjittich ynspeksje fan it frame oan en melde problemen oan de NVWA. Babboe hat yn guon gefallen klanten holpen mei problemen, mar kritisy sizze dat dit net genôch west hat om feiligensproblemen oan te pakken. De fabrikant beklammet lykwols dat it oantal rapporteare problemen mei it Curve-model ekstreem leech is en dat dizze befredigjend binne oplost.
NVWA
De resinte ûntwikkelingen om Babboe bakfytsen hawwe laat ta in yngreep fan de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA). It gesach hat besletten dat Babboe moat ophâlde mei de ferkeap fan syn bakfytsen fanwege serieuze feiligensrisiko's dy't oan it ljocht kommen binne. Dit beslút folget hûnderten rapporten fan brutsen frames by gebrûk, wat oanjout op in mooglik gefaar foar sawol folwoeksenen as bern dy't dizze fytsen brûke.
De Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) hat bakfytsfabrikant Babboe ferplichte om de hannel yn al syn bakfytsen daliks op te hâlden. It bedriuw moat ek frachtfytsen mei in serieus feilichheidsrisiko weromhelje. De NVWA herinnert it bedriuw oan syn wetlike ferplichting nei wiidweidich ûndersyk nei framebreuken.
Neffens de NVWA hat Babboe net genôch ûndersyk dien nei de oarsaken fan dizze mankeminten en hat it bedriuw net de nedige maatregels nommen om fierdere ynsidinten foar te kommen. Dit mislearjen wurdt sjoen as in oertreding fan de wet, om't Babboe de mankeminten melde soe by de tafersjochhâlder sels. De ferkeapstop bliuwt fan krêft oant Babboe oanwize kin dat de bakfytsen wer feilich binne foar gebrûk.
Yn augustus 2019 erkende fytsfabrikant Babboe dat it frame fan 'e twawielige frachtfyts 'City', produsearre fan 2010 oant 2012, in fabrikaazjedefekt hat. Modellen fan 2017 oant juny 2018 kinne ek 'yn guon gefallen in lasdefekt hawwe', stelde de fabrikant.
De NVWA is ein 2023 mei it ûndersyk begûn nei in sinjaal oer ferskate framebreuken fan de Babboe bakfytsen. Ut it ûndersyk fan de NVWA docht bliken dat Babboe de lêste jierren in grut tal meldingen krigen hat fan stikkene frames. Babboe folge dizze rapporten net sa't de wet fereasket. Sa is der gjin ûndersyk dien nei de oarsaken en is der gjin melding dien by de NVWA.
De NVWA hat Babboe opdracht jûn om fuortdaliks op te hâlden mei de hannel yn alle bakfytsen omdat dy net oan de wet foldogge. De feiligens fan de bakfytsen is net genôch garandearre. De bakfytsen meie wer ferkocht wurde as genôch oantoand is dat se feilich binne, ek troch middel fan folsleine technyske dokumintaasje.
Babboe
It bedriuw reagearre op de krityk en maatregels fan de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA). Troch in ferklearring op har webside hat it bedriuw nuansearre soargen oer de feiligens fan guon modellen fan har frachtfytsen. Babboe jout oan dat de NVWA oanjûn hat dat it bedriuw net genôch ynformaasje levere hat om oan te jaan dat bepaalde modellen gjin feilichheidsrisiko foarmje. As reaksje hjirop hat Babboe besletten om út foarsoarch de ferkeap fan alle Babboe-ladingsfytsen tydlik te stopjen.
Dit beslút ûnderstreket de serieuze oanpak fan Babboe foar feiligensproblemen. It bedriuw beklammet dat it yn nau oerlis bliuwt mei de NVWA om de nedige ynformaasje te jaan om oan te jaan dat de bakfytsen feilich binne foar gebrûk. Dit proses omfettet tariedings foar in mooglike weromrop fan spesifike modellen, mei brûkersfeiligens as prioriteit. Dizze maatregels binne krúsjaal om konsumintefeiligens te garandearjen en fertrouwen te behâlden yn produkten lykas frachtfytsen, dy't in essinsjeel ûnderdiel binne fan it deistich libben fan in protte famyljes.
