It wie betiid yn 'e plot doe't Daniel Abayev grapke mei syn hacker-fertrouweling Aleksandr Derebentc: "Ik wit dat it Pentagon hacked wurdt. Dus kinne wy de taksy-yndustry net hacke?"
Yn in rjochtsaak dy't bleatsteld befeiligingssystemen op ien fan 'e drokste fleanfjilden fan' e wrâld, twa New York taksysjauffeurs binne feroardiele foar harren rol yn in ferfine hack fan it taksy-hailing systeem op John F. Kennedy International Airport. Daniel Abayev en Peter Leyman, beide Amerikaanske boargers dy't yn New York wenje, krigen finzenisstraf fan respektivelik fjouwer en twa jier, folge troch trije jier frijlitting.
It pear pleite skuldich gearspanning te begean kompjûter ynbraak yn oktober 2023. Harren kriminele ûndernimming, dy't rûn fan septimber 2019 oant septimber 2021, omfette gearwurking mei twa Russyske steatsboargers, Aleksandr Derebenetc en Kirill Shipulin, dy't op frijwillich bliuwe. Dizze hackers brutsen it taksy-hailing-systeem fan JFK en manipulearren de folchoarder wêryn't taksy's nei de terminals waarden ferstjoerd, wêrtroch sjauffeurs dy't har betellen de lange wachtrige kinne omgean. Neffens autoriteiten waarden oant 1.000 taksy's elke dei nei foaren brocht, elke kear betelle $ 10 om de line oer te slaan.
Dizze aksjes fersteurden net allinich de earlike folchoarder fan tsjinsten, mar joech ek in finansjele klap foar de Port Authority fan New York en New Jersey, dy't mear as $ 3,4 miljoen oan ferliezen lei as gefolch fan 'e fraude. De metoade fan hackers befette ferskate taktyk, ynklusyf it brûken fan in Wi-Fi-ferbining, stellen tablets ferbûn mei it opropsysteem, en it omkeapjen fan in meiwurker om malware te ynstallearjen op systeem-ferbûne kompjûters.
yn de rjochtbank harksitting yn Manhattan Federal Court, rjochter Paul Crotty beklamme de earnst fan 'e misdieden troch feroardieling Abayev, identifisearre as de mastermind fan' e operaasje, en Leyman, dy't sammele de betellingen. De saak beljochtet de kwetsberens yn krityske ynfrastruktuersystemen en de gefolgen fan cyberkriminaliteit. It plan fan Abayev en Leyman late ta dat in grut oantal taksysjauffeurs de taksywachtrige oerslaan. Tidens de regeling, se ynskeakele oant 1.000 frauduleus fersneld taksy ritten per dei.
De rjochtbank fan Manhattan, ûnder lieding fan rjochter Paul Crotty, hearde de ferdigening fan Leyman, mei it argumint dat hy mar in lytse rol spile yn it skema. Syn advokaat, Jacob Kaplan, markearre Leyman's finansjele wanhoop en de ynfloed fan konkurrearjende tsjinsten lykas Uber en Lyft op syn ynkomsten. Dochs lei de rjochter de earnst fan de misdieden de klam en wiisde it fersyk om hûsarrest ôf.
De ferdigening fan Leyman besocht sûnder súkses syn straf om te setten nei hûsarrest, mei oanlieding fan syn sûnens en finansjele problemen. Syn advokaat, Jacob Kaplan, beskreau Leyman as "it minst skuldich en minst wittende lid" fan 'e gearspanning, dompele yn finansjele wanhoop fan konkurrinsje fan Uber en Lyft en ferliezen tidens de pandemy. Kaplan hat ek krityk op it ferâldere en ûnfeilige systeem fan 'e Havenautoriteit, hoewol hy beklamme dat dit gjin slachtoffers betsjuttet.
Matthew Myers, de advokaat fan Abayev, skildere syn kliïnt as in leafdefolle man en heit dy't, troch in lyts bedrach jild te sammeljen fan freonlike taksysjauffeurs, amper "organisearje". It Havenbestjoer hat lykwols grutte finansjele skea oprûn en beklammet de needsaak foar fersterke feiligens en systeemupgrades om werhelling foar te kommen.
