I progetti per la stazione Gent Sint-Pieters sono in fase di adeguamento. L'NMBS lo ha deciso dopo una consultazione costruttiva con la città di Gand. È in fase di realizzazione una nuova pensilina che garantisca comfort ai viaggiatori e che sia architettonicamente coerente con la pensilina già realizzata. Inoltre, viene prestata particolare attenzione alla qualità dei depositi per biciclette sotterranei proposti.
“Gand nel ventunesimo secolo ha assolutamente bisogno di una stazione centrale piacevole e ben funzionante”
NMBS deciderà dopo una consultazione costruttiva con la città di Gand
Il consiglio comunale di Gand in precedenza non era d’accordo con queste modifiche ai piani e si era espresso a favore del mantenimento di un concetto di stazione funzionale e attraente, di spazio e comfort sufficienti per gli utenti e del mantenimento di uno spazio di qualità sufficiente per i ciclisti. Tra l'altro è stata avanzata la proposta di appaltare i successivi lavori per fasi in modo da ripartire maggiormente i costi dell'investimento.
“È positivo che il dossier Gent Sint-Pieters sia stato sbloccato. Ora possiamo andare avanti di nuovo, con piani adattati che siano degni di una città come Gand e avvantaggiano i numerosi utenti della stazione”.
Secondo l'assessore alla Mobilità Filip Watteeuw (Verde), gli abitanti di Gand ottengono ciò a cui hanno diritto. “Gand nel ventunesimo secolo ha assolutamente bisogno di una stazione centrale piacevole e ben funzionante", ha detto Watteeuw.
Tutti i partner del progetto sostengono le modifiche proposte al design. Faranno tutto il possibile per presentare la domanda completa di autorizzazione ambientale su tale base all’inizio del 2020. Seguirà poi l'inchiesta pubblica.
Mathias De Clercq (Open VLD) ha fatto un passo avanti. “Ho riunito le persone giuste per lavorare in modo costruttivo.” Per il momento con successo: dopo un incontro in municipio, la direttrice dell'NMBS Sophie Dutordoir ha deciso la settimana scorsa di modificare i piani.
NMBS lavorerà ora con il nostro personale per progettare un nuovo tetto che soddisfi i requisiti di qualità. Questa sarà architettonicamente coerente con la copertura già realizzata per i binari dal 9 al 12. Verrà risolto anche il problema della rimessa per le biciclette e si valuterà se sia possibile un ampliamento. La cosa più importante è che questo file sia sbloccato e che tutti siano di nuovo sulla stessa pagina. NMBS ha indicato che presenterà i piani modificati nel 2020.
