La piattaforma francese per la mobilità a emissioni zero Hype lancerà "nei prossimi giorni" un servizio taxi a Bruxelles.
Hype, una compagnia di taxi francese, porterà i suoi taxi alimentati a idrogeno a Bruxelles. Ciò fa parte di un’ambiziosa espansione per l’azienda in Europa, con l’intenzione di avere 2024 taxi a idrogeno entro il 1.500, l’anno delle Olimpiadi di Parigi. Il trasferimento a Bruxelles è un'evoluzione naturale nella strategia di Hype, poiché la capitale belga vuole essere a zero emissioni di CO2050 entro il 2.
La società, fondata da Mathieu Gardies a Parigi nel 2015, ha recentemente acquisito una partecipazione in Mol-Tax, una compagnia di taxi locale a Bruxelles. Questa partnership consentirà a Hype di ottenere un accesso diretto al mercato della capitale belga e allo stesso tempo di installarvi le sue stazioni di idrogeno verde.
Nel contesto di normative più severe, secondo le quali tutti i nuovi taxi a Bruxelles dovranno essere privi di emissioni a partire dal 2025, la scelta dell’idrogeno è logica. Gli operatori di taxi esistenti della città, tra cui Taxis Verts di D'Ieteren e Virya Energy di Colruyt, hanno già lanciato un progetto pilota di taxi a idrogeno, che prefigurava questo nuovo sviluppo. Queste aziende hanno iniziato a distribuire il primo taxi a idrogeno a Bruxelles nel settembre 2022.
Inoltre, lo sforzo di Hype è sostenuto da sussidi europei; la società ha recentemente ricevuto 18 milioni di euro per l'implementazione della sua rete. Questo denaro verrà utilizzato, tra le altre cose, per l'installazione di stazioni di idrogeno e lo sviluppo di nuovi veicoli in collaborazione con Stellantis, tra cui una versione ibrida di Peugeot e-Expert e Citroën ë-Jumpy. Inoltre, anche la Toyota Mirai e la Hyundai Nexo entreranno a far parte della flotta di Bruxelles.
Una delle sfide che Hype dovrà affrontare sarà convincere i tassisti di Bruxelles a passare ai taxi a idrogeno. A questo scopo l'azienda ha in programma una serie di incentivi, tra cui pacchetti che comprendono non solo l'auto stessa, ma anche l'accesso alle stazioni di ricarica e l'utilizzo dell'applicazione Hypp. Tutto ciò dovrebbe contribuire a una transizione senza soluzione di continuità verso opzioni di mobilità più pulite.
Il numero esatto di auto che Montatura non è ancora noto se verrà lanciato a Bruxelles, ma dato il sostegno dell’Unione Europea e delle normative locali, l’azienda sembra ben posizionata per diventare un attore chiave nel futuro dei trasporti a emissioni zero nella capitale. Questo progetto mostra la tendenza crescente dell’energia da idrogeno nella mobilità urbana e come può contribuire agli obiettivi di sostenibilità delle città europee.
