Gerrit Saey, direttore dell'azienda celebrativa, e l'editorialista, produttore televisivo e scrittore Özcan Akyol (Eus) hanno concordato sul dibattito successivo, non è ancora stata detta l'ultima parola sul MaaS (Mobility as a Service).

“Quando qualche mese fa mi è stato chiesto di discutere con il pubblico, a casa si è già scatenato un vivace dibattito. Ho una ragazza dell'angolo Groenlinks e io sono più un ragazzo della destra conservatrice. Entrambi vogliamo il meglio per il mondo in termini di ambiente e sostenibilità, ma il modo in cui lo facciamo è interessante”, dice Eus.

Anche se la sua ragazza, che è anche lei giornalista, pensa che MaaS sia un'idea fantastica, Eus pensa che ci siano ancora degli intoppi nella storia. Dati solo per nominare qualcosa.

"Possiamo condividere i dati con tutti quei grandi partiti come Google, ma quando inizieranno a condividere i loro dati questi big data farmer?"

Il motivo principale per cui ho chiesto a Özcan di essere presente all'incontro di Scheveningen è stato il contributo durante la giornata degli utenti di Sonila Methusi, che ho incontrato in precedenza durante le riunioni del laboratorio MaaS.

Non critico ma piuttosto cinico

Wim Faber critica MaaS in risposta a una domanda di Özcan.“Ciò che non va nei Paesi Bassi rispetto ad altri paesi è che qui le cose sono ferme, è come se le cose non decollassero. Forse un po' ingiusto nei confronti di Sonila. Potrebbero esserci molte cose da fare, ma ne vedo così poco.

“Abbiamo iniziato questo tema otto anni fa dalla Finlandia. Ciò che vedo riguardo al MaaS nei Paesi Bassi non è molto tangibile, è un tema meraviglioso per le conferenze, ma se il MaaS non fosse stato inventato, l’intero settore delle conferenze sarebbe potuto essere in rovina”.

La domanda non si pone, l’economia delle piattaforme è già una realtà

Sonila Methusi, una delle forze trainanti del laboratorio MaaS di KNV, che si concentra sull'unione di tutte le parti del mercato, contraddice questo. Vediamo l’economia delle piattaforme anche in altri settori e non solo nell’ambito della mobilità. Basta guardare il settore alberghiero e cosa è successo con Booking.com.

“Forse rispetto a Helsinki ne vediamo un po’ meno, ma consideriamo i sette progetti pilota MaaS nei Paesi Bassi come un modo per cercare un modello di business o di entrate e normative”, disse Sonila.

Venerdì scorso c'erano Özcan Akyol e Sonila Methusi come ospite durante la giornata degli utenti di Pitane Mobility che si è tenuta in occasione del 25° anniversario della società di Eindhoven Censys BV.

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