All'inizio del 2020 ci sarà un test con un treno a idrogeno tra Groningen e Leeuwarden. Ciò ha reso la provincia di Groningen, Arriva, ProRail, Alstom en Engi conosciuto durante il Vertice sul clima dei Paesi Bassi settentrionali il 31 ottobre alla Suikerfabriek di Groningen. Con il test si vuole verificare se i treni a idrogeno sono un modo adeguato per rendere più sostenibile il trasporto ferroviario a Groningen.
Il Coradia iLint, come viene chiamato il treno, è già in fase di test in Germania. Secondo i produttori, è il primo treno che funziona interamente con celle a idrogeno. Secondo i promotori, i Paesi Bassi dispongono di circa 1000 chilometri di binari senza linee elettriche aeree. Lo scopo della sperimentazione è verificare se i treni a idrogeno rappresentano una soluzione adeguata per rendere più sostenibile il trasporto ferroviario a Groningen.
Il test con il treno a idrogeno dovrebbe svolgersi nel primo trimestre del 2020. I test con il treno a idrogeno verranno effettuati di notte sul binario tra Groningen e Leeuwarden. Ciò accade senza passeggeri. Le cinque organizzazioni coinvolte desiderano acquisire esperienza pratica con la sperimentazione.
In Germania sono già stati effettuati diversi test con treni a idrogeno. Due prototipi di treni circolavano con passeggeri sull'orario tra Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde e Buxtehude l'estate scorsa.
Questo progetto pilota con il treno a idrogeno rappresenta un nuovo passo verso un trasporto pubblico a Groningen più intelligente ed ecologico. Se la sperimentazione avrà successo, la provincia di Groningen vorrà far circolare nuovi treni a idrogeno a partire dal 2023.
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