Nonostante l’Autorità per i Consumatori e i Mercati (ACM) è un regolatore indipendente, ha informato il ministro che sta prestando maggiore attenzione al settore delle stazioni di ricarica. Lo ha scritto alla Camera dei Rappresentanti in risposta alle domande dei deputati Omtzigt (CDA), Bruins (CU), Sienot (D66) e Lodders (VVD) sul messaggio secondo cui il prezzo dell'elettricità dai caricabatterie rapidi sarà aumentato a 79 centesimi. /kWh per i passanti.
“La guida elettrica diventerà la nuova normalità e, alla fine, ricaricare la tua auto dovrebbe essere facile come caricare il tuo cellulare. Ciò significa che le tariffe devono essere chiare e trasparenti”, ha affermato il ministro Stientje van Veldhoven.
L'ACM non rilascia alcuna dichiarazione in merito ad eventuali indagini specifiche che conduce nel contesto del potere di mercato o della formazione di cartelli. Il motivo è il comunicato stampa di Ionity, che aumenta il prezzo dell'elettricità con la ricarica rapida per i passanti a 79 centesimi/kWh, rendendo la ricarica completa di un'auto elettrica almeno da tre a cinque volte più costosa.
Il Ministro non si è accorto che tutti i fornitori di caricabatterie rapidi hanno aumentato le loro tariffe in modo molto significativo negli ultimi mesi e anni. Quando guardiamo i maggiori fornitori nei Paesi Bassi, vediamo che alla fine del 2016 applicavano tariffe più alte.
Ad Allego, la ricarica rapida costa 0,50 € al minuto, mentre Fastned addebita 0,79 €/kWh.
All’inizio del 2017 Allego ha modificato il prezzo della ricarica rapida a 0,69 €/kWh e Fastned ha ridotto la tariffa a 0,59 €/kWh. Tre anni dopo, queste sono ancora le tariffe per le sessioni di ricarica degli ospiti. Le persone con un abbonamento con determinati fornitori possono avere tariffe per kWh molto più basse.
In questi anni in cui le tariffe sono rimaste le stesse, nei Paesi Bassi è emersa una rete di ricarica rapida di qualità superiore. Le reti sono cresciute e le velocità e le potenze sono aumentate.
Infine, il Ministro sottolinea che il mercato della ricarica rapida è un mercato aperto e competitivo. E come accennato, l’ACM sta prestando maggiore attenzione al settore. Fissare un prezzo massimo per le stazioni di ricarica – lungo o meno l’autostrada – non è quindi (ancora) un’opzione.
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