Tutti gli hotel galleggianti sono tornati rapidamente in porto, hanno fatto sbarcare i passeggeri e la vacanza in crociera è stata interrotta. Non solo il settore delle crociere è stato chiuso, ma un coronavirus è stata la tempesta che ha causato l'attracco permanente di tutte le navi da crociera. Il settore, che era cresciuto fino a valere 46 miliardi di dollari all’anno, con 26 milioni di passeggeri all’anno, si è fermato completamente.

Per ironia della sorte, l’industria era ben preparata per l’insorgenza di epidemie a bordo delle sue navi, come è accaduto molte volte in precedenza, più comunemente il “virus del vomito” del norovirus. Questa volta le cose non sono andate come previsto, dice Christopher Muller, professore alla Boston University, che spiega ulteriormente.

"La cosa peggiore che puoi fare quando i passeggeri si ammalano è tenerli a bordo", dice. "Il piano è sempre quello di andare al porto più vicino, far sbarcare tutti e poi fumigare la nave."

Normalmente questo significa che entro poche settimane la nave sarà pronta a salpare di nuovo e iniziare una nuova vacanza in crociera, ma questa volta “i governi li hanno costretti a tenere le persone a bordo”, aggiunge il prof. Muller. "Non è stata colpa dell'industria, normalmente non l'avrebbero fatto."

Il problema è stato aggravato dal fatto che molte navi da crociera moderne hanno cabine relativamente piccole, poiché il modello economico del settore si basa sul fatto che il maggior numero possibile di passeggeri possa spendere soldi nelle spa, nei ristoranti, nei bar e nei negozi della nave.

cattiva pubblicità

La cattiva pubblicità che il settore ha ricevuto per le vacanze in crociera nell'ultimo mese, poiché i passeggeri sono stati costretti a rimanere in quarantena a bordo delle navi in ​​vista della costa, peserà pesantemente sul settore e sarà difficile per il settore liberarsi spento.

Non solo, ma molte delle destinazioni dei loro passeggeri mancano a malapena le navi da crociera. Nessuno è disposto a salvarli a causa degli effetti negativi che hanno sulle loro destinazioni. Contribuiscono ben poco all’economia locale. 

Le navi da crociera sono famose per far sbarcare migliaia di turisti nelle città trafficate che spendono poco, fanno un giro turistico per cinque o sei ore con un pranzo al sacco e poi si imbarcano di nuovo per la cena.

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