Il Ministero delle infrastrutture e della gestione idrica, insieme a Royal Dutch Transport, RIVM e Healthcare Insurers Netherlands, ha elaborato due protocolli per il trasporto responsabile di taxi e assistenza sanitaria durante la crisi del coronavirus. Questi protocolli sono ormai condivisi sulla Rete Comunale per la Mobilità e le Infrastrutture perché i Comuni hanno principalmente un ruolo nel monitorare il rispetto del protocollo per i taxi regolari e il trasporto sanitario.
In una lettera alla Camera dei Rappresentanti, il ministro Van Nieuwenhuizen scrive quanto segue sulle conseguenze della crisi del coronavirus sul trasporto taxi. Citazioni di Femke Wouters sul sito GNMI la lettera del ministro delle Infrastrutture e della Gestione idrica.
“Poiché la disponibilità dei trasporti può essere essenziale in questo periodo, l’assistenza sanitaria e il trasporto in taxi svolgono attualmente una funzione importante. Come per i trasporti pubblici, il principio di base è che il taxi viene utilizzato solo se non c’è altra opzione”.
“La salute sia dell’autista che del viaggiatore viene prima di tutto. È quindi importante che sia i viaggiatori che gli imprenditori dei taxi seguano i consigli della RIVM per quanto riguarda l’igiene e la distanza personale. In linea con questi principi di base, un taxi trasporterà un passeggero solo se c’è una distanza di almeno 1,5 metri tra conducente e passeggero, o se c’è una parete divisoria chiusa tra conducente e passeggero”.
“Inoltre è consigliabile trasportare al massimo un passeggero alla volta, a meno che non si tratti di persone dello stesso nucleo familiare. In consultazione con Koninklijk Nederlands Vervoer, RIVM e Zorgverzekeraars Nederland, sono stati elaborati due protocolli aggiuntivi per il trasporto responsabile di taxi e assistenza sanitaria. Un protocollo che può essere utilizzato per i taxi regolari e il trasporto sanitario, ma anche un protocollo con linee guida molto specifiche che si applicano al trasporto di persone con (sospetto) virus COVID-19”.
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