Le compagnie di autobus impongono il chiamata respinge l'organizzazione commerciale Royal Dutch Transport (KNV) a trasportare immediatamente in autobus un massimo di trenta persone invece di tredici. Questa chiamata è stata fatta la settimana scorsa rafforza di Johan Pouw del Pouw Vervoer di Vianen nel programma Hart van Nederland. La KNV vuole opporsi consapevolmente alle linee guida nazionali contro il coronavirus, ma diversi operatori di autobus non sono d'accordo.

nessuna lobby forte

Sia nel settore dei taxi che in quello degli autobus le critiche alla lobby e alla visibilità dell'associazione di categoria KNV si fanno sempre più forti. Anche l'azienda di auto da turismo Bak Reizen di Alkmaar ignora l'appello della sua organizzazione professionale e si attiene alle norme vigenti per gli autobus. Bak Reizen dispone di 35 pullman, la maggior parte dei quali sono fermi nei garage da mesi.

“Questo è ciò che accade quando gli aerei possono partire carichi e non vengono poste domande sulla salute dei passeggeri sui trasporti pubblici. Quelle mascherine sembrano essere principalmente una politica simbolica. Nei nostri autobus moderni la ventilazione è molto migliore rispetto agli aerei e ai trasporti pubblici. Allora non si riesce più a capire perché per noi debba essere così severo. Siamo stati i primi a fermarci e probabilmente saremo gli ultimi a riprendere l'attività. Se solo avessimo una lobby così forte come l’aviazione”, dice Olaf Bak.

le grandi aziende seguono le linee guida della corona

Olaf Bak lascia passare Alkmaar Central comprendere l'attrattiva della sua organizzazione commerciale, ma per le poche corse attualmente disponibili, Bak può ancora lavorare con le rigide linee guida nazionali. Il gruppo Munckhof di Horst comunica che, nonostante le varie notizie apparse sulla stampa, il trasporto di 30 persone in un veicolo è contrario alle linee guida Corona per il trasporto in autobus privato. Non vogliono causare problemi al cliente e ai suoi dipendenti violando queste regole. Ecco perché fino a nuovo avviso seguono le attuali linee guida Corona per il trasporto in autobus privato.

"Che tu sia d'accordo o meno, è impossibile capire e spiegare ai nostri passeggeri degli autobus perché sugli aerei e sui trasporti pubblici vigono regole diverse rispetto alle compagnie di autobus, mentre offriamo tutti lo stesso servizio", afferma Ruud van der Marel, direttore di SnelleVliet Auto da turismo.

proprie linee guida di settore sulla corona

Per avere una prospettiva più ampia e su richiesta del governo, le società di autobus hanno creato una propria linea guida Corona partendo dal presupposto che questa linea guida avrebbe permesso loro di riconsiderare attentamente il fatturato. La linea guida presuppone l'utilizzo di circa la metà dei posti a sedere di un autobus, così come la metà dei posti viene utilizzata nei trasporti pubblici.

Con le proprie linee guida presentate dall'associazione di categoria al ministero, al consiglio di sicurezza e alla polizia, gli autotrasportatori hanno ritenuto di soddisfare tutti i requisiti. Tuttavia, all’ultimo minuto si è scoperto che gli operatori degli autobus sono stati costretti a rispettare la misura di un metro e mezzo in modo più rigoroso rispetto ai trasporti pubblici e all’aviazione. Gli agenti hanno dichiarato che si basano sulle norme (di emergenza) e applicano la regola del metro e mezzo all'interno del settore.

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