Se non fosse intervenuta la pandemia del coronavirus, viaggiare in treno diventerebbe sempre più attraente, più veloce e più facile. Nel 2022, NS introdurrà più treni ogni dieci minuti nei Paesi Bassi sui collegamenti tra Nijmegen-Arnhem-Utrecht-Schiphol e tra Schiphol-Leiden-L'Aia-Rotterdam. L'intenzione è che un treno circoli lì ogni dieci minuti invece che ogni quindici minuti. Grazie agli accordi con ProRail e NS, presto su queste tratte i treni potranno circolare sei volte all'ora. Il segretario di Stato Stientje van Veldhoven ne ha informato all'inizio di questa settimana la Camera dei rappresentanti. C'è già un velocista che corre da dieci minuti tra Eindhoven e Amsterdam. Questi treni consentono ai viaggiatori di viaggiare più velocemente e più spesso su determinate tratte attraverso i Paesi Bassi. Questo è interessante anche per i turisti.
Il segretario di Stato Van Veldhoven: "Nonostante il corona virus, è estremamente importante continuare a rafforzare strutturalmente la nostra ferrovia. Il treno è e rimane una struttura fondamentale per molte persone per raggiungere il lavoro, la famiglia o la scuola. I treni da dieci minuti sono molto apprezzati dai viaggiatori. Ciò garantisce più treni sui tratti trafficati, dove normalmente viaggiano ogni giorno centinaia di migliaia di passeggeri. Con questi treni da dieci minuti nel 2022 in gran parte dei Paesi Bassi l’orario sarà un ricordo del passato.
Il consigliere comunale Robert van Asten (assessore alla mobilità e alla cultura dell'Aia): "L'Aia diventerà ancora più accessibile e più veloce con l'arrivo dei treni da dieci minuti nel 2022. Le persone potranno quindi utilizzare non meno di 48 treni intercity extra ogni giorno per andare e tornare dall'Aia.per viaggiare. Rende il treno un’alternativa ancora più attraente all’auto. A livello internazionale, vediamo il vantaggio di un collegamento più ottimale e più veloce per i viaggiatori da L’Aia a Bruxelles, attraverso il semplice trasferimento sul treno IC a Rotterdam. Nel frattempo, continuiamo a lavorare sulle ambizioni internazionali dell'Aia per servizi interurbani internazionali più diretti, come tra L'Aia e Düsseldorf e L'Aia – Heerlen – Aquisgrana.
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