Stampa Friendly, PDF e Email

Il piano d'integrazione 'N629 Oosterhout – Dongen' del consiglio provinciale del Brabante Settentrionale resta in vigore. Le contestazioni alla nuova strada provinciale che collegherà i comuni di Dongen e Oosterhout sono infondate. Lo afferma la sentenza della Divisione di giurisdizione amministrativa del Consiglio di Stato del 25 novembre 2020. Con la nuova N629, il Land vuole risolvere i problemi dell'attuale N629 e migliorare l'accessibilità del parco industriale Everdenberg-Oost a Dongen.

Utilità e necessità
L'associazione ambientalista Oosterhout e gli abitanti locali, tra gli altri, hanno presentato ricorso contro il piano di zonizzazione alla Divisione della giurisdizione amministrativa. Hanno dubbi sull'utilità e sulla necessità della nuova strada. Ma gli studi dimostrano che l'attuale disagio del traffico sulla N629 aumenterà ulteriormente con l'arrivo di nuove case e del nuovo parco commerciale a Dongen. Anche l'attuale N629 non è sicura perché ci sono relativamente molti incidenti. Inoltre, la qualità della vita dei residenti aumenterà con l’arrivo della nuova strada grazie al miglioramento della qualità dell’aria e al minore inquinamento acustico. I consigli provinciali potrebbero quindi ritenere utile e necessaria la nuova strada, secondo la Divisione della Giurisdizione Amministrativa.

natura
Anche le norme del Regolamento provinciale sulla pianificazione del territorio sulla natura non impediscono l'arrivo della nuova N629. Anche se la nuova strada attraverserà la cosiddetta Rete Naturale del Brabante, il piano di integrazione mostra che le condizioni per questo sono state soddisfatte. Ad esempio, esiste un “grande interesse pubblico”, perché la nuova strada causerà problemi di traffico su quella esistente N629 sciogliere. Inoltre non esistono alternative adeguate; tutte le altre alternative influenzerebbero anche la Rete Naturale del Brabante. Inoltre, il danno alla natura viene compensato dalla costruzione della natura, tra l'altro, nell'Oranjepolder. Inoltre, secondo la Divisione della giurisdizione amministrativa, i consigli provinciali hanno rispettato le norme provinciali per la compensazione della natura.

Leggi anche: Supplemento ferroviario internazionale all'aviazione

software per compagnie di taxi