La ferrovia olandese è una delle più sicure d’Europa, ma c’è ancora spazio per miglioramenti. Nel 2019 si sono verificati 25 incidenti gravi che hanno ucciso 11 persone. I passaggi a livello rimangono l’anello più debole della rete ferroviaria. L'anno scorso si sono verificati 14 incidenti ai passaggi a livello, con 9 morti, 3 feriti gravi e 13 feriti lievi. Sulla base del programma "Sicurezza sulle rotaie", l'Ispettorato per l'ambiente umano e i trasporti (ILT) ha iniziato a prestare particolare attenzione al sistema di gestione della sicurezza e alla cultura della sicurezza nel settore ferroviario. Lo si legge nel rapporto annuale sulla sicurezza ferroviaria 2019.
Considerare
Nel 2019 sono stati rimossi 42 passaggi a livello e non sono stati costruiti nuovi passaggi a livello. Ciò ha ridotto il numero di passaggi a livello del 2% in un anno. La rete ferroviaria principale olandese conta ancora 2427 passaggi a livello, di cui 724 non custoditi. Ridurre ulteriormente il numero dei passaggi a livello riduce il rischio di incidenti mortali.
Altri passaggi STS
Nel 2019, un veicolo ferroviario ha superato un segnale di stop, chiamato passaggio STS, 142 volte senza permesso. Questo è più spesso dell'anno prima. In 34 casi (24%) il veicolo ferroviario oltrepassa non solo il segnale, ma anche il punto pericoloso dietro di esso dove esiste il rischio di collisione. Nel 2019 i passaggi STS pericolosi sono stati leggermente più numerosi rispetto al 2018 (con 137 passaggi STS). Dal 2018 la circolazione dei treni negli scali di manovra sarà controllata da remoto, dalla stazione di controllo del traffico. In precedenza, un leader del processo lo faceva in loco. Da allora il numero dei passaggi STS nei piazzali di manovra è aumentato notevolmente. L'ILT rileva che il nuovo metodo di lavoro contribuisce ad aumentare questi passaggi STS.
Incidenti industriali
Nel 2019 nessun dipendente è rimasto gravemente ferito da un veicolo ferroviario in movimento. Si registrano 2 collisioni con lavoratori dei binari, ma ciò non provoca feriti. Tuttavia, ci sono stati 2 feriti gravi e 4 feriti leggermente a causa dell'elettrificazione. Ciò si è verificato un totale di 9 volte, il numero più alto da quando è stato registrato nel 2010.
Cultura della sicurezza
Alla fine dello scorso anno l'ILT ha organizzato un incontro sulla cultura della sicurezza alla presenza dell'Agenzia ferroviaria europea ERA. Ben 24 compagnie ferroviarie firmano la "Dichiarazione di sicurezza" ERA. Il settore ferroviario vede un valore aggiunto nello scambio di informazioni e conoscenze. La cultura della sicurezza è un tema importante per l'ILT, sul quale sta lavorando con il programma "Safety on the Rails". L'ispettorato continua a discutere di sicurezza con tutte le compagnie ferroviarie. Questo è ciò che Ispezione dell'ambiente e dei trasporti attraverso questo messaggio sul loro sito web.
Leggi anche: L'ILT inizia a ispezionare le ditte di traslochi
