L'aeroporto di Rotterdam L'Aia (RTHA) sta facendo un passo avanti con i partner nella produzione di cherosene sintetico ottenuto dalla CO2 dell'aria, dell'acqua e dell'elettricità rinnovabile. RTHA annuncia oggi la sua partecipazione a un consorzio in collaborazione con SkyNRG (leader in SAF: cherosene sintetico), Climeworks (leader nella cattura diretta dell'aria di CO2), la società di energia sostenibile Uniper e la fondazione RHIA. Oggi il consorzio pubblicizza per la prima volta il piano Zenid dopo la presentazione internazionale durante la conferenza online sul SAF sintetico (kerosene sostenibile).

Ron Louwerse, CEO dell'aeroporto di Rotterdam L'Aia: “L'aeroporto di Rotterdam L'Aia è orgoglioso di essere uno dei 'kick starter' di questo progetto innovativo, insieme al gruppo Schiphol e alla fondazione Rotterdam The Hague Innovation Airport (RHIA). Si adatta molto bene alla nostra strategia di svolgere un ruolo importante nel consentire e accelerare la sostenibilità e l’innovazione nel settore dell’aviazione. Essere la culla dello sviluppo del cherosene sostenibile ricavato dalla CO2. Supportiamo con tutto il cuore questo progetto con il nostro know-how e le nostre reti locali”.

Posizione prevista
È probabile che venga presentata la configurazione dimostrativa Aeroporto di Rotterdam L'Aia, ma la localizzazione precisa non è ancora certa. La location definitiva deve ancora essere decisa. Si prevede che l'impatto di tale configurazione di test sarà minimo grazie a tecniche innovative. Secondo i primi calcoli, l'installazione sarà compresa tra 5000 m2 e 10.000 m2. Con Zenid vogliamo dare il nostro contributo per garantire che in futuro l’aviazione e i suoi fornitori facciano parte di un’economia e di una società senza emissioni di carbonio!

Il progetto fa seguito allo studio preliminare condotto nel 2019. Zenid è supportata dai partner che hanno collaborato anche a questo studio preliminare: EDL, Sunfire, Ineratec e Urban Crossovers. Sulla base di uno studio condotto in precedenza, questo consorzio studierà la costruzione di un impianto dimostrativo per produrre cherosene circolare dall'aria.

Cos'è Zenid?
L’impianto dimostrativo funzionerà interamente con elettricità verde e combina diverse tecniche innovative: la CO2 viene filtrata dall’aria esterna utilizzando Direct Air Capture (Climeworks), un’unità di coelettrolisi altamente efficiente converte CO2 e acqua in gas sintetico. Un reattore modulare Fischer Tropsch converte il gas sintetico in petrolio greggio sintetico, che viene poi raffinato in cherosene circolare. Durante il volo, questo cherosene viene bruciato dagli aerei e la CO2 viene emessa, mentre la stessa quantità di CO2 viene nuovamente filtrata e raffinata in cherosene: aviazione circolare.

I prossimi passi
I partner di Zenid hanno firmato un accordo con la società energetica Uniper, che fornirà supporto nelle competenze e nel funzionamento di Zenid. Per la futura disponibilità di SAF aviotrasportati completamente circolari, è essenziale iniziare ad espanderli oggi stesso. L'obiettivo di Zenid è rendere possibile l'aviazione a zero emissioni di CO2 a lungo termine.

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