Bambini che vanno a scuola in bicicletta o a piedi senza preoccupazioni, anziani che amano scendere in strada, persone che guidano rilassate da A a B: sembra più logico di quanto non sia, perché molti abitanti di Amsterdam non si sentono sicuri nel traffico. Anche i numeri non aiutano. La cosa più importante che possiamo fare è regolare la velocità.
Negli ultimi anni, Amsterdam ha fatto molto per migliorare la sicurezza stradale nella frenetica città. Anche questo ha aiutato. Eppure, nel 2020, gli incidenti stradali ad Amsterdam provocavano ancora circa 15 feriti gravi a settimana e un decesso al mese. Il Consiglio di Amsterdam non vuole accettarlo, se non altro a causa della sofferenza umana che si cela dietro queste cifre. La ricerca mostra che molti residenti di Amsterdam si sentono insicuri nel traffico. Ecco perché è necessario fare qualcosa che possa realmente migliorare la sicurezza stradale.
Da 50 a 30
La velocità gioca un ruolo importante negli incidenti gravi sulle nostre strade. Maggiore è la velocità, più forte sarà il colpo. Ecco perché Amsterdam vuole avere una velocità massima di 2023 chilometri orari in città entro il 30, con un numero limitato di eccezioni come i tunnel automobilistici. In questo modo è possibile ridurre fino al 30% il numero degli incidenti gravi.
Partecipazione
Naturalmente, Amsterdam non si limiterà ad attuare il piano per abbassare il limite di velocità e preparare le strade di conseguenza. Ora inizierà un periodo di consultazione. Puoi farlo fino al 3 ottobre 2021 rispondere al piano, online o per posta. In autunno organizzano anche una serie di conversazioni cittadine sulla sicurezza stradale ad Amsterdam. Puoi dirci dove e in quali situazioni ti senti (non) sicuro nel traffico e proporre le tue idee e desideri per migliorare la sicurezza stradale. Si prevede che il consiglio comunale prenda una decisione sulla proposta finale alla fine del 2021.
Strade intelligenti
Gli inventori hanno elaborato il piano per abbassare la velocità massima insieme ai servizi di emergenza e di emergenza, al GVB, al settore logistico, alle PMI e all'Unione dei ciclisti. Ma le persone vogliono fare di più per migliorare la sicurezza stradale ad Amsterdam. Progettando le strade in modo intelligente, è possibile, ad esempio, influenzare efficacemente il comportamento e la velocità delle persone nel traffico. Anche i pedoni e i ciclisti possono avere più spazio. Stipulano accordi sulla sicurezza stradale con vari soggetti, come l'industria dei taxi. E continuano ad affrontare i luoghi più pericolosi della città.
Fonte: Comune di Amsterdam
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