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Aumentano i problemi nel trasporto pubblico. Ciò non riguarda solo le linee di autobus delle compagnie di trasporto Arriva, Keolis e Connexxion, dove non è ancora chiara l'entità esatta della deforestazione. Anche NS sta attraversando un periodo difficile e Abellio in Germania ci sta aiutando. Le aziende di trasporto stanno affrontando perdite milionarie a causa della crisi del coronavirus. Ma la situazione non è buona neanche per i viaggiatori. In alcuni scenari si registra addirittura una contrazione dell'offerta di trasporto del 40% dopo importanti interventi sui costi fissi dovuti alle perdite nelle dighe.

forze di mercato o tasse universitarie?

A causa del calo del numero di viaggiatori dovuto alla crisi del coronavirus, le aziende di trasporto pubblico stanno subendo gravi perdite. Ecco perché i costi sostenuti per continuare a gestire l'orario nei Paesi Bassi vengono rimborsati dal governo, attraverso i concessionari. Anche NS si è messo nei guai. Il finanziario problemen della controllata NS Abellio sul mercato ferroviario tedesco ha sorpreso molti. La settimana scorsa Abellio ha ricevuto un'inaspettata dilazione di pagamento in Germania dopo una marea di multe. Il Financieel Dagblad scrive addirittura che, secondo il sindacato delle ferrovie, è chiaro che i problemi incontrati da Abellio durante il periodo della corona sono il risultato del fallimento delle forze di mercato nelle ferrovie.

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Abellio - Nord Reno-Westfalia

Il ministro uscente Hoekstra ha definito "inaccettabili" le perdite dell'azienda che opera in cinque Länder tedeschi. Senza intervento, le perdite della filiale di NS potrebbero raggiungere i 30-50 milioni di euro all'anno. Per gli oltre 3000 dipendenti tedeschi si avvicina un periodo incerto. Uno scenario possibile è che l'azienda debba restituire o vendere una serie di concessioni a un concorrente.

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Il diamante della crescita Abellio è stato fondato il 5 luglio 2005 e ha sede a Essen. Nel maggio 2015 la sede centrale si è trasferita a Berlino. L'azienda fa parte di Abellio GmbH, una filiale di Abellio, che a sua volta fa parte di NS. L’impatto del Covid-19 non sembra certo essere ancora finito. In ogni caso, resterà a lungo incerto cosa accadrà al funzionamento dei trasporti pubblici. 

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S-Bahn sul fiume Ruhr a Essen