Stampa Friendly, PDF e Email

Il direttore della TCA Hedy Borreman vede Uber come un pericolo per il settore dei taxi, piuttosto che "come un modo per rimanere forti come azienda". Questo è ciò che scrive la rivista specializzata indipendente Passenger Transport Magazine dopo aver ascoltato BNR Zakendoen. In una tipica domanda in bianco e nero durante il programma, la direttrice Hedy Borreman della Taxicentrale Amsterdam (TCA) ha visto Uber e tutte le altre piattaforme “piuttosto come un pericolo per l’industria dei taxi che come un modo per rimanere forti come azienda. Uber pratica prezzi bassi a scapito dei tassisti”.

“Tutto quello che cerchiamo di fare è educare le persone: sapere cosa si sceglie e perché. Ma continuiamo tutti così”.

Secondo Borreman, gli autisti di Uber devono lavorare più ore per raggiungere un fatturato ragionevole e questo non migliora la sicurezza. L'intervistatore, Thomas van Zijl, è sembrato sorpreso dal fatto che gli autisti del TCA a volte guidano anche per Uber e altre piattaforme. “Questi conducenti vengono attirati con offerte interessanti tramite l’algoritmo di Uber e più a lungo guidano per Uber, più i loro guadagni diminuiscono e devono lavorare più ore per realizzare un fatturato ragionevole.” Ciò crea, secondo Borreman, una pressione al ribasso sui prezzi e le persone sono abituate a guidare a prezzi bassi, mentre vedono i taxi TCA - che arrivano comunque alla porta entro 5 minuti - come "costosi". 

app rinnovata

TCA deliberatamente non compete sul prezzo, se non attraverso l'app aggiornata, che ha recentemente vinto il Premio del Pubblico di MKB Amsterdam. Chiunque, anche senza account, può ordinare un taxi tramite l'app TCA. Chi non possiede un conto paga elettronicamente nel taxi il prezzo regolare del tassametro. I clienti del conto possono contare su uno sconto tramite l'app. Il fatto che la TCA insista su un prezzo ragionevole è dovuto anche al fatto che “ci prendiamo cura dei nostri autisti. Questo è proprio ciò che rappresentiamo. Cerca anche di informare i clienti dei taxi sulle differenze tra 'il taxi' e 'le piattaforme': “Tutto quello che cerchiamo di fare è educare le persone: sapere cosa si sceglie e perché. Ma continuiamo tutti così”.

Leggi anche  Uber all'angolo: accuse di spionaggio aziendale in Australia

leggilo articolo completo sulla rivista del trasporto passeggeri.

Leggi anche: Il TCA lancia un appello sorprendente al GGD di Amsterdam

TCA Amsterdam
TCA Amsterdam