Dopo l'ultimo volo dalla Sardegna a Roma, giovedì finirà l'esistenza della compagnia aerea italiana Alitalia. Secondo il programma, l'aereo proveniente da Cagliari atterrerà a Roma alle 23.10, chiudendo questo capitolo della storia dell'aviazione italiana.
Da venerdì la compagnia aerea di stato italiana Italia Trasporto Aereo (ITA) assumerà alcuni dei servizi di Alitalia. Sebbene ITA sia considerata il sostituto di Alitalia, secondo la Commissione Europea non esiste una “successione economica”. Bruxelles vuole che l'Ita rompa con il passato di Alitalia, da tempo in crisi.
Alitalia non realizza profitti dal 2002. Diversi tentativi di rimettere in piedi l’azienda fallirono. Nel 2017 Alitalia fallisce e lo Stato italiano rileva la compagnia. Roma ha concesso alla società circa 900 milioni di euro come aiuto ponte, considerato illegale dalle autorità garanti della concorrenza di Bruxelles. Sono stati aggiunti ancora più soldi per guidare Alitalia attraverso la crisi del coronavirus.
La fine di Alitalia e il previsto avvio di ITA hanno ripetutamente suscitato indignazione e rabbia tra gli oltre 10.000 dipendenti, soprattutto perché la “nuova” compagnia vuole continuare con una frazione dell'attuale forza lavoro. L'ITA impiega poco meno di 3000 dipendenti e inizialmente inizierà con 52 aerei.
A causa delle precedenti proteste del personale, molti voli hanno dovuto essere cancellati. Il marchio Alitalia è ancora in vendita per 290 milioni di euro. Nessuna offerta è stata fatta finora.
Il primo volo dell'Alitalia fu il 5 maggio 1947 e andò da Torino, via Roma, a Catania. Anche i Papi hanno volato con la compagnia aerea italiana. Durante il suo recente viaggio a Budapest, Papa Francesco ha fatto riferimento alla fine imminente di Alitalia nel suo discorso ai giornalisti. Il leader del governo italiano Mario Draghi ha dichiarato in aprile di considerare Alitalia una sorta di famiglia, “una famiglia un po’ costosa, ma pur sempre una famiglia”.
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