Il contributo per il riciclaggio delle autovetture e dei veicoli commerciali leggeri dal 1° gennaio 2022 è di 25 euro. Lo hanno annunciato recentemente l'Associazione RAI e l'ARN. L’attuale contributo per il riciclaggio è di 30€. La diminuzione di 5 euro è possibile grazie all'introduzione della dichiarazione generalmente vincolante (avv). Dal 1 maggio di quest'anno, il contributo per il riciclaggio si applica a tutti i veicoli passeggeri e commerciali leggeri che ricevono una targa olandese. Il contributo riciclaggio vale quindi anche per le oltre 200.000 auto e veicoli commerciali leggeri importati ogni anno dall'estero, consentendo di ridurre il contributo per veicolo. Saranno ulteriormente ridotti i contributi di gestione che gli importatori aderenti versano all'ARN per la raccolta e il riciclo delle batterie Li-ion delle auto ibride e completamente elettriche. La diminuzione è di circa il 50%, a seconda del peso della batteria. Il motivo principale è che la durata media di una batteria è più lunga di quanto previsto in base alle conoscenze attuali.
Elevate prestazioni di riciclaggio
Il contributo per il riciclaggio delle auto consente di soddisfare l'obbligo di legge di almeno il 95% di riciclaggio delle auto compreso il riutilizzo. Tutte le auto usate nei Paesi Bassi vengono riciclate in modo sostenibile e quasi tutti i materiali residui vengono riutilizzati. Negli ultimi anni le aziende di demolizione delle automobili, quelle di triturazione e quelle di riciclaggio hanno raggiunto congiuntamente una percentuale di riciclaggio di circa il 98%.
Diminuzione dei contributi gestionali per le batterie trazione agli ioni di litio
I contributi di gestione che gli importatori di automobili partecipanti versano all’ARN per la raccolta e il riciclaggio delle batterie agli ioni di litio delle auto ibride e completamente elettriche saranno notevolmente ridotti il prossimo anno. La diminuzione è di circa il 50%, a seconda del peso della batteria. La ragione principale di ciò è che la durata media di una batteria è più lunga di quanto previsto in base alle conoscenze attuali. Di conseguenza, meno batterie di propulsione vengono restituite per il riciclaggio più tardi di quanto previsto in precedenza. Ciò significa che i costi per la raccolta e il riciclaggio vengono sostenuti solo molto più tardi. Inoltre, si prevede che i costi del riciclaggio diminuiranno in questo periodo più lungo a causa degli sviluppi tecnologici e delle economie di scala. Per questo motivo i contributi di gestione che gli importatori partecipanti versano all’ARN per le batterie di propulsione che immettono sul mercato possono essere ridotti.
I contributi per le batterie di avviamento e di propulsione agli ioni di litio nel 2022 (IVA inclusa):
3€ per batteria con peso ≤5 kg
5€ a batteria per un peso >5 kg e ≤15 kg (categoria 48V)
8 € per batteria per un peso della batteria >15 kg e ≤25 kg
25 € per batteria per un peso della batteria >25 kg e ≤100 kg
45 € per batteria per un peso della batteria >100 kg e ≤350 kg
55 € per batteria per un peso della batteria >350 kg e ≤600 kg
65 € per batteria per un peso della batteria >600 kg e ≤900 kg
Rete nazionale
In collaborazione con l'Associazione RAI, l'ARN fornisce una rendicontazione annuale al Ministero delle Infrastrutture e dell'Ambiente e mette a disposizione una rete nazionale di aziende alle quali gli utenti finali possono restituire gratuitamente la propria auto o la batteria di avviamento. Per ulteriori informazioni, vedere sito web dell'ARN. Le società di garage possono registrare le batterie per azionamento su arn.nl/batterie/.
Invariato il contributo di gestione per le batterie di avviamento e di propulsione al piombo e NiMH
Il contributo di gestione per le batterie avviamento e trazione al piombo e NiMH resterà invariato nel 2022 rispetto al 2021: € 0,05 (IVA esclusa).
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