Quindici paesi e numerose aziende del settore dei trasporti in tutto il mondo stanno passando al trasporto pesante su strada pulito. Su iniziativa dei Paesi Bassi, oggi al vertice sul clima di Glasgow hanno firmato l'ambizione che dal 2040 tutti i nuovi camion e autobus nel loro paese viaggeranno senza gas di scarico. Dato che i camion restano in circolazione in media per circa dieci anni, l’accordo rappresenta un grande passo avanti verso l’azzeramento delle emissioni di gas serra da parte di camion e autobus in tutto il mondo entro il 2050.
La pulizia consente di risparmiare molte emissioni
I Paesi Bassi sono davvero un paese di trasporti. Ciò crea posti di lavoro e porta soldi. E sempre più green: le aziende olandesi sono brave a costruire autobus e camion a zero emissioni.
Tuttavia, anche i trasporti pesanti rimangono un’importante fonte di inquinamento atmosferico. Le emissioni del settore dei trasporti a livello mondiale non sono in linea con gli obiettivi di Parigi. Il traffico pesante produce più di un terzo delle emissioni di CO2 e circa il 70% delle emissioni di azoto derivanti da tutto il traffico stradale in tutto il mondo e produce molti gas nocivi che le persone inalano direttamente.
Soluzioni importanti per i Paesi Bassi
Esiste una soluzione a questo problema con camion e autobus che funzionano a batteria o a idrogeno. Sono silenziosi e funzionano senza fumi di scarico. Ma sono ancora costosi. Molti operatori dei trasporti sono preoccupati per il prezzo e molti produttori sono ancora riluttanti a iniziare a produrre in massa camion puliti.
L’Olanda vuole accelerare. Gli imprenditori nel nostro Paese possono acquistare un furgone a zero emissioni con un sussidio e un programma simile è in corso anche per i camion. Ma questi camion devono essere disponibili in un’ampia scelta. I costruttori di autobus e camion sono sparsi in tutto il mondo. La cooperazione internazionale è quindi importante.
“Questo accordo è un ottimo inizio. I Paesi Bassi sono ambiziosi. Abbiamo già concordato nell’accordo sul clima che vogliamo che tutto il traffico stradale sia pulito entro il 2050. È importante lavorare in questo senso insieme ad altri paesi, affinché il mercato si sviluppi più rapidamente. Invito quindi gli altri paesi ad aderire”.
Oltre ai Paesi Bassi, partecipano Austria, Canada, Cile, Danimarca, Finlandia, Lussemburgo, Nuova Zelanda, Norvegia, Scozia, Turchia, Uruguay, Regno Unito, Galles e Svizzera.
Lavorando insieme
I quindici paesi formuleranno politiche per raggiungere gli obiettivi concordati. Lavoreranno intensamente insieme e si scambieranno conoscenze per realizzare le loro ambizioni. Riferiscono ogni anno sui progressi. Oltre ai paesi, partecipano anche numerosi stati, aziende di trasporto e costruttori di autocarri, come California, DHL, Heineken, Scania e BYD.
La logica dietro l’ambizione concordata è semplice. Se si vuole essere completamente puliti entro il 2050, tutti i nuovi camion e autobus devono essere puliti entro il 2040. Dopotutto, hanno una durata di vita di circa dieci anni. E in linea con i momenti logici di sostituzione per gli imprenditori, l’obiettivo è avere il 2030% dei nuovi veicoli pesanti senza emissioni entro il 30.
“È positivo che i Paesi Bassi stiano assumendo un ruolo guida in questo. Se anche i paesi intorno a noi aderissero, ci sarebbe più scelta e i prezzi sarebbero più bassi. Questo è importante per i nostri imprenditori. Tuttavia, c'è ancora molto da fare, sia nei Paesi Bassi che nel resto del mondo, affinché i camion elettrici possano essere ricaricati in modo efficiente e la pianificazione logistica non sia ostacolata."
Stazioni di ricarica
Per sottolineare l'importanza di buone stazioni di ricarica, anche i Paesi Bassi e la California organizzano oggi una sessione separata sulle stazioni di ricarica in occasione del vertice sul clima. Dopotutto, secondo l’Agenzia, auto, autobus e camion puliti non possono circolare senza una buona infrastruttura di ricarica Governo centrale.
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