Nel 2020, durante l’anno coronarico 2021, gli olandesi hanno viaggiato molto meno in auto, con i mezzi pubblici, in aereo e in bicicletta. Questa è la conclusione non sorprendente del Mobility Assessment 2019, commissionato dal Ministero delle Infrastrutture e della Gestione delle Acque. Solo a piedi gli olandesi hanno percorso più chilometri l’anno scorso che nel XNUMX.

La consulenza sul lavoro da casa, applicata per gran parte dell’anno, è una delle ragioni principali del forte calo.

I passeggeri delle auto hanno percorso il 33% di chilometri in meno rispetto all’anno precedente. Era più tranquillo, soprattutto nelle ore di punta, il che ha ridotto i ritardi stradali del 67%. Le autovetture emettevano il 13% in meno di CO2 rispetto all’anno prima dell’inizio della pandemia.

Gli olandesi hanno percorso il 55% di chilometri in meno in treno, mentre con autobus, tram e metropolitana la diminuzione è stata poco meno della metà. Anche le persone viaggiano meno in bicicletta: gli olandesi hanno percorso un quinto di chilometri in meno su due ruote.

Lo scorso anno le persone hanno percorso più chilometri da sole a piedi: 6 miliardi, con un aumento del 20 per cento rispetto al 2019.

Poiché le persone hanno viaggiato di meno, ci sono stati anche meno decessi: 610, rispetto ai 661 dell’anno prima. Ci sono stati meno decessi in tutte le categorie, tranne che tra i ciclisti. Lì sono passati da 203 nel 2019 a 229 l’anno scorso. "L'aumento del numero di morti in bicicletta è interamente attribuibile alle persone sopra i 50 anni", scrivono i ricercatori. Nel 2020 questo gruppo di olandesi ha inoltre utilizzato di più la bicicletta elettrica (10% di chilometri in più) e meno con una bicicletta normale (20% di chilometri in meno).

Secondo Veilig Verkeer Nederland (VVN), il fatto che lo scorso anno a causa del coronavirus siano stati percorsi il 33% in meno di chilometri in auto a causa del coronavirus non si è necessariamente tradotto in una diminuzione del numero di vittime della strada. “La speranza era ovviamente che lo avremmo visto di nuovo in declino. Sfortunatamente, il numero di vittime del traffico in alcune settimane nel 2020 è stato maggiore rispetto allo stesso periodo del 2019, mentre l'intensità del traffico è stata molto inferiore a causa del coronavirus", ha detto giovedì un portavoce della VVN.

Misurato in cifre assolute durante l’intero anno, il numero delle persone decedute a seguito di un incidente stradale è diminuito. L’anno scorso sono morte nel traffico 610 persone, il 7,7% in meno rispetto al 2019, ha riferito in aprile il VVN. Nel 2020, la maggior parte delle vittime della strada sono state ciclisti (229), 26 in più rispetto all’anno precedente. Si tratta del numero più alto di vittime del ciclismo in 25 anni. Un terzo delle vittime del ciclismo (74) erano ciclisti elettrici, relativamente spesso persone sopra i 60 anni.

Leggi anche: Meno viaggiatori sui trasporti pubblici grazie alla consulenza sul lavoro da casa