Nel 2021 è stato rubato il 16% in meno di autovetture rispetto al 2020. Si tratta della diminuzione maggiore in 5 anni. Anche tutte le altre categorie mostrano cali che vanno dal 7% (motocicli) al 48% (veicoli commerciali pesanti). Dall’inizio della registrazione nel 2021, sono stati rubati 12 trattori agricoli e forestali immatricolati. Ciò risulta evidente dai dati del National Intelligence and Expertise Center for Vehicle Crime.
Veicoli recuperati
Passando ad altre notizie, il tasso di recupero, che per anni ha oscillato intorno al 40%, è salito al 45%. La possibilità che un veicolo rubato venga recuperato è ancora maggiore entro le prime 24 ore. Ciò vale soprattutto per i veicoli che hanno meno di 4 anni. I veicoli più vecchi vengono recuperati meno spesso.
SUV richiesti
L'anno scorso sono state rubate 5404 autovetture. Tra le autovetture, i SUV come Nissan Qashqai, Toyota RAV 4 e C-HR e Peugeot 2008 e 3008 rimangono i preferiti dai ladri d'auto. Sono state rubate 104 Qashqai (+160%). La VW Golf rimane il modello più rubato con 328 unità. Seguono VW Polo e Fiat 500 rispettivamente con 295 e 196 unità. I veicoli che hanno 4 anni sono i più rubati: 566 unità (+12%). Quello forte declino dei furti di moto nei primi mesi del 2021 sono stati quasi compensati da un aumento nei mesi di novembre e dicembre.
Un altro modello di guadagno per i ladri d'auto?
La diminuzione dei furti di veicoli è maggiore nelle tre principali città. È sorprendente che un leggero aumento sia visibile solo nel Limburgo. La pandemia del coronavirus ha senza dubbio contribuito alla diminuzione dei furti di veicoli. Inoltre, anche il coprifuoco e il freddo invernale di febbraio potrebbero aver avuto un ruolo. A causa delle ridotte opportunità di vendita, i criminali potrebbero anche essere passati in parte ad altri modelli di reddito più redditizi e meno rischiosi. Tuttavia, non è possibile fornire una spiegazione chiara e inequivocabile di questo forte calo.
“Naturalmente siamo molto soddisfatti di questi dati. A ciò contribuiscono anche l’intensa collaborazione e l’aumento dell’uso della connettività nel recupero dei veicoli rubati, ma ovviamente non si può negare l’influenza della pandemia del coronavirus. I dati degli assicuratori mostrano che l'onere complessivo dei sinistri dovuti ai furti d'auto è in diminuzione, ma che nell'ultimo anno è aumentato in media del 10% per veicolo. L’anno prossimo utilizzeremo quindi ancora di più il rilevamento digitale durante il recupero dei veicoli. Consigliamo inoltre di installare un ulteriore sistema di allarme omologato CCV sui veicoli dotati di sistema di accesso senza chiave, poiché rimangono sensibili ai furti. Non siamo insoddisfatti ma dobbiamo restare vigili”.
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