Ovunque Prorail ispezioni, incontra alberi sui binari. Come tra Middelburg e Vlissingen, dove un albero ha distrutto l'intero portale della linea aerea. Eppure si scopre che i treni sono mezzi di trasporto vulnerabili e ci si può chiedere perché gli alberi debbano essere accanto ai binari che aumentano la vulnerabilità ai disastri naturali.

Tuttavia, i viaggiatori comprendono meglio il modo in cui NS e Prorail comunicavano il giorno prima della tempesta. L'annuncio della sospensione dell'orario dopo mezzogiorno ha risparmiato a molti viaggiatori la necessità di cancellare il treno. Gli enormi danni causati da Eunice sono ormai evidenti e gli appaltatori possono procedere alle riparazioni. Per Prorail la sicurezza dei dipendenti viene prima di tutto.

mega lavoro

La tempesta nella maggior parte dei Paesi Bassi ha ormai raggiunto un livello tale da poter essere vista in tutto il paese e i lavori di recupero possono essere avviati in sicurezza. I controlli sono iniziati anche nel nord dei Paesi Bassi alle 03.00 di ieri sera e anche lì le segnalazioni di danni rimangono elevate. La maggior parte delle segnalazioni riguarda ancora gli alberi sui binari, ma spesso vediamo anche che la plastica è entrata nelle linee aeree. Per riparare questo problema, è necessario rimuovere la tensione dalla linea aerea prima che i nostri tecnici possano rimuoverla.