Dopo la tempesta Eunice, è la volta della tempesta Franklin. Domenica sera la KNMI ha emesso il codice arancione per la Zelanda, l'Olanda meridionale, l'Olanda settentrionale e l'area dell'IJsselmeer. Nel resto del Paese resta in vigore il codice giallo. Dopo Dudley giovedì ed Eunice venerdì, chiudiamo il fine settimana con Franklin, la terza tempesta in quattro giorniJD.

Dudley, Eunice e Franklin hanno avuto origine tutti e tre nella corrente a getto, una fascia con venti ad alta velocità che scorre da ovest a est attraverso l'Oceano Atlantico ad un'altitudine di circa 10 chilometri. Tutti insieme i temporali hanno causato notevoli disagi e messo a dura prova la nostra mobilità. Le squadre di soccorso ProRail hanno lavorato tutta la notte per riparare quanti più danni possibili dalla tempesta. Ha funzionato bene. L'inizio della circolazione ferroviaria è andato bene questa mattina, NS ha ripreso a circolare la maggior parte dei treni. 

Ora che il portale rotto della linea aerea ad Apeldoorn è stato riparato, tutti i treni circolano di nuovo. Tutti i disagi causati dalla tempesta Eunice sono stati risolti. Prorail ha ricevuto più di 200 segnalazioni. I loro appaltatori e gli addetti agli interventi di emergenza hanno rimosso tutto entro 48 ore.

coraggio

Il CEO John Voppen è venuto a vedere il lavoro sabato. “Mi piace vedere come il settore ferroviario lavora unito in una situazione come questa per risolvere i problemi il più rapidamente possibile. Sono contento che non ci siano stati incidenti, perché la forza del temporale è ben visibile in pista. Io stesso ero ad Amsterdam, dove c'erano diversi alberi sulla ferrovia. Questi sono stati rimossi con una gru. Le linee aeree si sono rotte in più punti e gli alberi sono caduti sui binari."