Non tutti i binari e le fermate del tram a L'Aia sono adatti ai tram a pianale ribassato.
Il comune, la regione metropolitana di Rotterdam L'Aia e HTM stanno lavorando insieme al trasporto pubblico del futuro. Sono in corso di elaborazione i disegni per gli adeguamenti necessari per le linee tramviarie 6 e 12. E ora sono in corso i lavori sulla linea 16 del tram. In città circolano tram a pianale ribassato. Questi tram sono più accessibili alle persone su sedia a rotelle o con deambulatore. In questo modo più persone potranno viaggiare in modo indipendente sul tram. L'HTM acquisterà ancora più tram a pianale ribassato. Questi sostituiranno i tram obsoleti che ancora circolano lì.
Non tutti i binari e le fermate del tram a L'Aia sono adatti ai tram a pianale ribassato. Ecco perché in molte strade è necessario spostare le rotaie. Anche alcune curve vengono adeguate. Sono necessari adeguamenti per le linee tramviarie 6, 12, 16 e 1. In aggiornamento anche le fermate modificato. Sono più lunghi e adatti a persone con sedia a rotelle o deambulatore.
Ove possibile, il Comune abbina al rinnovamento delle linee tranviarie altri lavori. Ad esempio ristrutturando piazze, strade, ponti e banchine. Nella prima metà del 2022 verranno sviluppati gli schizzi per la linea 6, Schilderswijk e Transvaal e per la linea 12, Regentessekwartier e Valkenboskwartier. Gli schizzi per la linea 12, Bomen-en Bloemenbuurt, Vogelwijk e Duindorp saranno sviluppati nella seconda metà del 2. Lo sviluppo sarà realizzato insieme a residenti, imprenditori e gruppi di interesse.
Nella regione dell’Aia-Rotterdam si aggiungeranno circa 2040 residenti entro il 400.000. Circa 100.000 di loro vengono a vivere all'Aia e nelle zone circostanti. Questi residenti viaggiano anche: per lavoro, scuola, visite e relax, per esempio. OV NEXT lavora al trasporto pubblico del futuro: accessibile a tutti, con tempi di percorrenza brevi e trasporto porta a porta. Lo scopo di OV NEXT è portare le persone a viaggiare più spesso con i mezzi pubblici e con mezzi di trasporto condivisi con altri. L’intenzione è anche che le persone vadano in bicicletta e camminino più spesso invece di viaggiare in auto.
I tram rosso-beige circolano nella regione dell'Aia da 40 anni. Ora sono obsoleti. Inoltre, questi tram non sono facilmente accessibili alle persone con disabilità o ai viaggiatori con passeggino o valigia. Ecco perché ci sono tram nuovi e spaziosi. Questi tram possono trasportare più persone. I piani bassi rendono facile e veloce l'ingresso per tutti. Ciò consente inoltre ai tram di partire da una fermata più rapidamente e di ridurre il tempo di percorrenza.
Leggi anche: L'HTM provoca cattivo sangue con la linea bikini sessista