Il traffico stradale provoca circa un quinto delle emissioni di gas serra nei Paesi Bassi. Un’auto elettrica non emette gas serra e biossido di azoto. Per questo motivo il governo incentiva la guida con veicoli elettrici. Vediamo sempre più veicoli elettrici e ibridi plug-in in giro. L’Accordo sul clima prevede che i Paesi Bassi emettano il 2030% in meno di CO49 entro il 2. Nel 2050 sarà il 95%. Il trasporto pulito aiuta a raggiungere questi obiettivi. Ad esempio, tutte le nuove autovetture che arriveranno sul mercato nel 2030 dovranno essere elettriche al 100%. Queste auto funzionano quindi con l’elettricità proveniente da una batteria, da una cella a combustibile a idrogeno o da pannelli solari.

Per allora ci stiamo dirigendo verso 1,9 milioni di veicoli passeggeri elettrici. Inoltre, si prevede una forte crescita anche per gli autobus elettrici, i furgoni, i camion, le navi per la navigazione interna, i veicoli elettrici leggeri (LEV) e altri trasporti elettrici. Con l’arrivo di sempre più veicoli elettrici saranno necessari anche sempre più punti di ricarica. Con 1,9 milioni di veicoli elettrici servono 1,7 milioni di punti di ricarica. Ora sentiamo spesso dai conducenti elettrici il fastidio per i cosiddetti adesivi delle stazioni di ricarica. Probabilmente hai sentito parlare di persone che lasciano la propria auto elettrica alla stazione di ricarica mentre la batteria è completamente carica, occupando così inutilmente quel posto.