Le vendite di autovetture elettriche sono in aumento. Nella prima metà del 2022, il numero di auto elettriche di nuova immatricolazione è stato superiore dell’82,9% rispetto allo stesso periodo del 2021. Quest’anno fino a giugno compreso sono stati immatricolati in totale 29.531 veicoli elettrici. Ciò risulta evidente dai dati dell'Associazione RAI, del BOVAG e della RDC. Secondo BOVAG e l'Associazione RAI, la crescita è in parte dovuta al budget aggiuntivo per il sussidio all'acquisto privato nel 2022 e all'introduzione di autovetture elettriche sempre più convenienti. Le organizzazioni sostengono l’estensione degli incentivi per la guida elettrica oltre il 2025.
La quota elettrica delle vendite di autovetture nuove sarà pari al 2022% nella prima metà del 19,2. Si tratta di quasi il 10% in più rispetto al 2021, quando la quota era del 9,9% nei primi sei mesi. Quest'anno, in parte a causa dell'aumento del budget totale per il sussidio all'acquisto da parte dei privati, sempre più privati optano per un'auto elettrica. La quota privata (incluso il leasing privato) era del 47,81% a fine giugno, rispetto al 26,3% nel 2021.
Fondo sussidio per i privati
Per quest'anno il fondo del sussidio è vuoto e i privati dovranno aspettare fino al 2 gennaio 2023. Successivamente si potrà richiedere nuovamente il sussidio e l'importo sarà di 2.950 euro per una nuova auto elettrica privata. Un'occasione mancata, dicono Associazione RAI e BOVAG. Liberando il cosiddetto budget annuale per la sovvenzione, è possibile anticipare il budget previsto per il prossimo anno. In questo modo, quest’anno saranno disponibili più soldi e ancora più automobilisti potranno beneficiarne.
Ibrido e ibrido plug-in
Non sono solo le auto completamente elettriche ad essere richieste. È anche più probabile che gli automobilisti optino per un nuovo ibrido o ibrido plug-in (PHEV). Grazie al supporto elettrico, questi modelli sono nella pratica molto più economici, il che significa che è possibile ottenere un notevole risparmio sui costi del carburante e ridurre le emissioni di CO18.731. Quest’anno nei primi sei mesi sono stati immatricolati un totale di 15.926 PHEV rispetto ai 2021 dello stesso periodo del 17,6 (+2022%). In aumento anche le immatricolazioni di veicoli ibridi. Nella prima metà del 24 il numero di immatricolazioni è aumentato del 16.648% a 13.392 rispetto alle 2021 del XNUMX. Secondo l'Associazione RAI e BOVAG, la tecnologia di propulsione ibrida e ibrida plug-in è importante nel passaggio al trasporto stradale a emissioni zero in ottenere risparmi di COXNUMX per avvicinare il più ampio gruppo possibile di automobilisti. L’industria automobilistica sta attualmente investendo miliardi di euro per sviluppare un’ampia gamma di altre tecnologie di guida pulite ed economiche oltre a quelle completamente elettriche.
Supplemento per uso privato di auto aziendale 2023
Per stimolare la vendita di auto elettriche sul mercato aziendale, nel 2023 l’imposta aggiuntiva per l’uso privato di un’auto aziendale rimarrà al 16%, proprio come quest’anno. Il massimale al quale si applica tale importo sarà ridotto da 35.000 euro a 30.000 euro. Lo ha recentemente annunciato il segretario di Stato alle Finanze Van Rij. Il ricorso a misure di stimolo fiscale è ora previsto fino alla fine del 2025. BOVAG e l'Associazione RAI insistono nel continuare a stimolare il mercato delle auto elettriche private e aziendali dopo il 2025. Di conseguenza, il mercato delle auto elettriche nuove e usate si sta sviluppando più rapidamente e ci avvicina agli obiettivi climatici, ha affermato Reale Associazione RAI.
