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Immagine Pitane

Nella prima metà del 2022 è stato rubato il 13% in più di autovetture rispetto ai primi sei mesi del 2021. Si tratta del primo aumento in 20 anni. Nei primi sei mesi sono state rubate complessivamente 2900 autovetture. Toyota è per la prima volta il marchio più rubato con 476 unità. Ford, Opel, Peugeot e Mazda sono in notevole rialzo, con un range compreso tra +21 e +39%. Anche motocicli (+ 39%), ciclomotori e scooter (+ 38%) e veicoli commerciali leggeri (+ 32%) mostrano per la prima volta da anni un aumento significativo dei furti.

Veicoli più vecchi e veicoli a due ruote popolari

Il 28% dell'aumento dei furti di autovetture è dovuto a veicoli di 3, 4 e 5 anni. Nella categoria da 0 a 3 anni sono stati rubati 63 veicoli in meno rispetto allo scorso anno: qui la maggiore connettività e una migliore tracciabilità sembrano avere un impatto antifurto.

Il 40% dei ciclomotori, scooter e motociclette viene rubato nelle tre principali città dell'Aia, Rotterdam e Amsterdam. Il fatto che la mobilità e il parcheggio delle due ruote nelle grandi città sia più semplice ed economico stimola la domanda di due ruote e ciò potrebbe essere una possibile causa dell'aumento dei furti.

“Abbiamo già riscontrato negli ultimi mesi del 2021 un trend in aumento che purtroppo è continuato. Parte del problema è che i veicoli di età pari o superiore a 4 anni con un prezzo nuovo inferiore a 50.000 euro spesso non dispongono di un sistema di allarme aggiuntivo e sono quindi particolarmente vulnerabili ai furti e agli attacchi informatici. L'accesso senza chiave sembra ancora essere facile da decifrare con molte marche. Installare un ulteriore sistema di allarme approvato CCV e disabilitare un sistema senza chiave esistente è il miglior rimedio."

De aumento dei furti delle due ruote è inquietante. Anche in questo caso, l'installazione di un sistema di allarme omologato in abbinamento ad una serratura supplementare, da fissare ad un punto fisso o ad un apposito supporto per il parcheggio, previene i furti. Gli sforzi pubblico-privati ​​in materia di prevenzione, ma anche di individuazione, sono e rimangono necessari.

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